Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Scheinwerferreinigungsanlage nachrüsten 460

Hallo allerseits,

ein Kumpel von mir möchte an seinem 460 die Scheinwerferreinigungsanlage nachrüsten.
Der DC-Mann war etwas überfordert. <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Kann mir jemand die erforderlichen Teilenummern
raussuchen bitte? <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Gruß, Hp

Bei der Scheinwerferreinigungsanlage gibt es verschiedene Versionen, die ist zwischendurch mal geändert worden. Ich persönlich würde eine Mischung aus alter und neuer Anlage empfehlen, also die Komponenten der neueren Anlage, jedoch manuell geschaltet (wie die alte Anlage, die Neue wäscht immer automatisch, wenn Licht an ist, und die Frontscheibenwaschanlage betätigt wird -> Murx!)

Die wichtigsten Komponenten sind:
A 000 860 05 26 Pumpe
A 460 995 54 10 Halteschelle Pumpe
N 000 933 006 127 Schraube f. Halteschelle
A 000 869 01 98 Abdichtung (zw. Pumpe und Behälter)
A 000 869 38 47 Düse (2x)
A 000 860 01 62 Rückschlagventil (2x)
A 007 981 004 244 Blechschraube (Düse an Kühlerverkleidung, 6x)
A 000 869 12 22 Verteilerstück
A 000 869 26 94 Schlauch (laufende Meter bestellen, vorher ausmessen...)

Dazu noch das ganze Befestigungsmaterial, hauptsächlich Schlauchschellen und Schrauben.

Beim Behälter kommt es drauf an, welcher verbaut ist. Entweder hat er bereits die Aufnahme für die Pumpe, oder er muß erneuert werden -> noch mal melden
(oder Dein Bekannter improvisiert)

Kabelsatz kann ich bei Bedarf raussuchen, aber ich würde Selbstbau empfehlen, ist deutlich billiger.

Schalter hängt wieder vom Baujahr ab, entweder die alten eckigen oder die neueren abgerundeten. Soll ja auch zum Rest passen. Also ggf. mit FgSt-Endnummer noch mal melden...

Den Kühlergrill gab es früher mal vorgebort, mittlerweile nicht mehr -> selber bohren

Ach ja, Relais für die Pumpe nehmen, die röstet sonst den Schalter. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hallo DaPo,
auf Dich ist wie immer verlass, danke!
Mal sehen wie sich mein Kumpel entscheidet wenn ER erfährt was das ganze kostet.... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Hab Ihm schon gesagt er soll mal die Fahrgestell-NR rausrücken. Ich melde mich gegebenfalls noch mal.
Vielen dank und bis dann... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Gruß Hp

Die Teile oben liegen bei rund 150€

Bei meinem 230GE ist demnach die neue Version verbaut (aber Bj 85 <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />)

Jürgen

Änderungen gab es u.A. bei folgenden Fahrgestellnummern:
14119-14120 (Elektrik/Kabel modifiziert)
24323-24324 (Schalter in der Mittelkonsole fällt weg)
32563-32564 (Befestigung der Schläuche)

Wie sieht denn die Nachrüstung bei einem 463er von 1992 aus?

Wie funktioniert hier die Ansteuerung?

Darf ich mal die Sinnfrage stellen? Braucht man das wirklich?

Hallo, 463 gab es mit seperatem Schalter und der üblichen Schaltung über ein Relais: wenn Licht eingeschaltet ist und der vordere Wascher betätigt wird, läuft die SWA kurz. Grüsse Marcus

Moin,

also bei meinem 92er 463er ist in der Mittelkonsole ein Taster, der die SWA solange aktiviert, wie man diesen gedrückt hält. Ob nur, wenn Licht an ist, weiß ich gerade aus dem Kopf nicht...definitiv aber unabhängig vom Scheibenwischer.

Ich muss aber auch sagen, dass ich hinsichtlich der wahrnehmbaren Lichtausbeute zwischen vor und nach Betätigen der SWA keinen Unterschied erkennen kann. Das Nachrüsten würde ich mir dafür wirklich nicht antun.

Gruß