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#182212 17/03/2007 08:55
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Das wird noch
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Cooles Video!

Für Drift-Fans:
http://www.youtube.com/watch?v=Ewk3PslBNzc


U-Joints can easily be replaced... but ego is forever!

Puch G 280GE lang, Aut., Bj. 1985
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viermalvierer
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Hmm zugegeben, der/die/das Kollege kennt sein Auto - aber, sorry, wer sowas auf öffentlichen Straßen macht, hat sie schlicht nicht alle! Da ist mir das 2te Video schon sympatischer.

Cheers,
S.W.


Diskutiere nie mit einem Idioten...er zieht Dich auf sein Niveau runter und schlägt Dich dann mit seiner Erfahrung :-)

If you're talking behind my back, you're in a good position to KISS MY ASS!
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Wichtig!
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Schön fein und prima.
Nur wer kann der kann.
G-RUß Bernd


Neid ist das ehrlichste Zeichen der Anerkennung.
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Ich hab' das früher mal mit dem 300er Diesel probiert. Ging nicht so ganz. Dafür hielten die Reifen ewig.

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viermalvierer
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Du mußt den Kreisel vorher mit Neutralseife behandeln, dann wird das auch mit dem Diesel. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ist aber auch nix für öffentliche Straßen... <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Dann schon besser auf die nächste Eiszeit warten. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

Cheers, <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
S.W.


Diskutiere nie mit einem Idioten...er zieht Dich auf sein Niveau runter und schlägt Dich dann mit seiner Erfahrung :-)

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Archivar
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Zitat
Dann schon besser auf die nächste Eiszeit warten. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

Cheers, <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
S.W.


z.B. hier in Arjeplog (mit G-Club oder privat ).

Gruß Hans

[Linked Image von hehlhans.de]

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Gehört zum Inventar
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...oder ´nen Finnen-Turbo nachrüsten. Damit kann man dann auch mit einem 123´er eine Corvette verblasen... :-D


Sick Of It All
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viermalvierer
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@ Hans: Zum Glück habe ich 'ne Standheizung...
@ CarstenKrausB: WAS bitte ist ein Finnenturbo...und gibt's die auch für den 230er G? Vielleicht versuche ich es auch erstmal mit Nitrobenzin <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Die Variante von Hans hätte aber den Vorteil, ähnlich Reifenschonend zu sein, wie die Serienfahrleistung des Diesel...andererseits sind heute die Reifen der Kleinste Kostenfaktor, wenn man sich bei der örtlichen Tanke so umschaut...


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Die jungs aus Finnland: FinnenDiesel

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