Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Spiel bei den hinteren Steckachsen

Hallo, noch ein Thema, das mich beschäftigt:
Wegen ziemlich starken Lastwechselreaktionen hab ich vor einem Jahr neue Steckachsen und Deckel bei der Hinterachse meines 110 eingebaut. Die Lastwechselreaktionen waren danach nicht mehr so stark (zumindest so weit ich mich erinnern kann). Inzwischen sind sie allerdings (für meine Begriffe) wieder sehr stark. ich hab jetzt mal die Schutzdeckel abgemacht und sehe jetzt schon wieder ein merkliches Spiel in der Verzahnung.
Jetzt meine Frage: wieviel Spiel ist eigentlich normal?

Grüße
FLO

Also bei war auch ein extremes Spiel vorhanden. Bei 140.000km war dann Ende und die Achsen rund. Ich denke so lange es nicht klonk beim Anfahren macht dürfte alles OK sein, oder ???

Tja "Klong" machts leider schon, wenn auch nicht so stark. Vielleicht muss ich die Stechachsen doch nochmal austauschen. das erste mal hab ich übrigens auch bei ca. 130.000 getauscht. die neunen sind jetzt aber erst 10.000 drin

Es kann allerdings auch passieren, daß es vorher gar nicht "klong" macht, sondern ganz unerwartet: Ratter, ratter! -
So geschah es mir und ich fuhr dann mit einachsigem Antrieb weiter, da sich die ausgelutschte Verzahnung - ohne Vorwarnung ! - nicht mehr zur Mitnahme der anderen beiden Räder bereit fand.

Hi,

nur die Wellen getauscht oder auch die Mitnehmer?

Grüsse

Peter

"Die Deckel", hat er gesagt, werden es gewesen sein. Hätt ich nämlich auch gesagt. Aber 10Mille ist schon karg!

Grüße Hubertus

hab auch die mitnehmer getauscht!
ich habs grad nochmal getestet...ist eigentlich doch kein richtiges "klong".
aber ist es denn normal dass zwischen Steckachse und Mitnehmer nach 10.000 km überhaut spiel ist, oder sollte das spiel so klein sein, dass man es mit bloßen auge nicht sieht?

Mmmmh, its british! Aber ein Schwein solltest du nicht durchtreiben können. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Es gibt da wohl auch Qualitätsunterschiede und richtig geile Sachen mit viel mehr Zacken.

Grundsätzlich gibts bei Ersatzteilen billig oder gut. Oder superb, ist dann aber Gegenteil von billig.

Grüße Hubertus.

PS: Soll heissen: Wenn ich plane, ein Teil zu tauschen, was mich voraussichtlich ein Wochenende kostet, die Preisdifferenz ach, ist egal, dann kommt das Feinste vom Feinen rein, auf daß ich damit lange nichts mehr zu tun hab.
Ist bei Halbwellen immer noch billiger, als es dem Händler anzuvertrauen.

Aber 10 Mille sind, wie gesagt, ein Scherz, normale Nutzung vorausgesetzt. Dem Dealer mal dicht vor die Nase halten? ich mein, gibt ja schon was her, so eine Halbwelle.

Wir müssen weiter Halbwelle schreiben, dann gibts vielleicht auch kundige Antwort. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Stechachsen gibts nämlich beim Landy nicht, nur bei Moppeds.

Grüße Hubertus

Warum heisst das eigentlich HALBwelle und nicht GANZwelle?

In sich ist die Welle ja komplett. Halt nur paarweise eingesetzt in einer Achse.
<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Müsste dann ja auch heissen, HALBbremsscheibe, HALBmitnehmer, HALBrad, HALBstossdämpfer, HALBfeder,... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Nein, ich hab's!! Es heisst VIERTELwelle bei Allrad!! <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

v





Da ich gerade anderweitig den Blick auf ein ähnliches Thema richte, hier - natürlich weitgehend profaniert <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
- eine nicht unmögliche Erklärung:
"Nun gut, wer bist du denn?"

"Ein Teil von jener Kraft,
die stets den Stillstand will
und doch den Vortrieb schafft!"

"Du nennst dich einen Teil und stehst doch ganz vor mir?"

"Bescheidne Wahrheit sprech ich dir.
Wenn sich der Landy, diese kleine Bastelwelt
gewöhnlich für ein Ganzes hält!"


(Möge mir der lorbeerbekränzte Johann W. verzeihen!)


Es ist eben keine Achse, sondern nur die Hälfte von dem, was durch den, gewöhnlich blechernen, Achskörper umschlossen ist. Und diese Hälfte kann ja auch - den Sonderfall Diff.-Sperre mal ausgenommen - keine Kraft übertragen, weil sie nur Teil des Systems ist. Funktioniert also nur Paar-Weise - man kennt das ja! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />