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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo zusammen, mir ist gerade mein Motor gefreckt (OM 617)
Erst Lagergeräusche und nu springt er net mehr gescheit an und hat keine Leistung mehr. Also....Morgen ist Beerdigung...!
Ich hab von nem Kollegen noch nen 124er mit 6 Zylinder Diesel stehen...passt der Motor ohne größere Probleme oder ist es es viel fummel.
Wäre schön wenn mir jemand schnell helfen kann.
Ihr könnt mir auch ne PM mit Telefonummer schicken ich ruf dann zurück. Ist warscheinlich besser als alles hir hin zu schreiben.
Derjan
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi, Thomas alias Oelmotor hat doch fast die gleiche Thematik - auch wird er Dir bestimmt kompetenter antworten könne wie ich. Ich sag der passt, der Rumpfmotor ebend. Den Rest musste anpassen. Beim meinen Schrottmotor hab ich den 123er 300D ohne viel Bla bla übernehmen/umbauen können. Das war schnelle <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> aber nicht detailiert <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />. Grüßle G Bolle
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
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Mogerator
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Mogerator
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Motorumbaufred hatten wir doch vor kurzem erst...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Motorenspezialist
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Hallo,
wenn Du den 124 zu stehen hast dann wirst Du sehen das das Getriebe des OM 617 den Anlasser auf der rechten und das des OM 603 auf der linken Seite hat.
Und auch der Rest ist völlig anders, aber der Umbau ist machbar.
Gruß
Thomas
Last edited by Oelmotor; 20/03/2007 20:11.
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Den Umbau würde ich mir noch mal überlegen!
Der Umbau rentiert sich nur auf Turbodiesel sei es der OM 603A oder der OM 617A. Du brauchst die Ölwanne vom G, die Ölpumpe und vieles mehr!
Wenn fdu die Kosten reduzieren willst schau nach nem OM 617 aus einem W123 und bau die Ölpumpe, die Ölwanne etc in das Auto!
Oder Totalumbau auf OM 603
Wer noch nicht aus einem Flugzeug gefallen ist weis nicht warum die Vögelein singen!
G 300 TD lang BR 460 (OM603A)
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