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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
alos ich habe gestern Abend noch einen weiteren Versuch gemacht.
Ich stelle meinen Kühler in der kalten Jahreszeit immer zu.
Wenn ich damit in dne vergangenen Jahren auf der Autobahn Vollgas gefahren bin, dann ist er immer auf über 100 °C hoch gegangen.
Jetzt mit dem Kurzschlußbogen, parallel zum Heizungswärmetauscher macht er, OM 603D30A das nicht mehr sondern steht schön bei knapp über 80 °C.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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viermalvierer
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viermalvierer
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Frednachobenzerr  Hallo zusammen, gibt es in der Angelegenheit was Neues?
Grüße aus dem Bergischen Land
Joachim
Alle reden vom 3 Liter-Auto, ich habe jetzt auch eins: Typ 463, 300 GD, Motor OM 603 931.
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Enthusiast
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servus !
jepp...geht wieder vorwärts das ganze projekt.oskar hat gerade ne menge zu tun,aber das ganze geht der vollendung entgegen.
gruß walter
3,6l M103 und 173kw im 463er
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viermalvierer
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Servus! Super, danke für den Stand der Dinge!! 
Grüße aus dem Bergischen Land
Joachim
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Dauerbrenner
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Schwups nach oben.
Mein Viscolüfter (die Kupplung) hat sich veranschiedet, jetzt möcht ich mir a so ein Teil einbauen. Soll ich jetzt zum Spal Lüfter greifen oder einen anderen?
Wie komm ich an die Inteligente Steuerung dran?
Als erstes werde ich versuchen den Lüfter Starr zu verbinden.
Gruß Rafael
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
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Hallo Rafael
nimm irgendeinen Lüfter aus einer C oder E Klasse, schalte den erstmal schwarz weiß und wenn die Ansteuerung da ist rüste diese nach.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Jop.
Hab gerade einen Lüfter aus ner C Klasse ersteigert.
Den anderen habe ich "modifiziert" und der geht jetzt dauernd, das geht aber aufs Sprit, werde die nächsten Tage den anderen einbasteln.
Gruß Rafael
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo,
bin über Google auf das Forum gestossen. Ich möchte auch einen Mercedes Lüfter in meinem Auto verbauen (keine G-Klasse) und benötige die Pinbelegung und die erwarteten Signal für den 4 poligen Stecker. Soviel ist wohl klar: die 2 dicken Kontakte brauchen Spannungsversorgung mit ordentlich Leistung, aber was kommt auf die beiden kleinen Kontakte? PWM Signal?
Gruß,
Hoelgi
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Hallo
das steht doch alles hier in dme Fred.
Gruß
Thomas
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So meiner ist jetzt auch seit Dienstag drin.
Ich habe festgestellt dass wenn man die Zusatzwasserpumpe für ca 3-5Min nachlaufen lässt (Nur die Pumpe, Heizungskühler Ventil ZU und HeizungsLüfter AUS) würde die Nachkühlung reichen, der Lüfter schaltet sich nicht ein. Gestrige Aussentemperatur 24°C.
Wenn der Lüfter sich einschaltet (bei ausgeschaltetem Motor) muß die Zusatzpumpe mitlaufen sonst läuft der ewig. Das muß ich noch miteinbinden.
Bei fahrten in der Stadt und Autobahn (Ohne Hänger) beibt die Temperatur bei ca 90°C (Thermostat habe ich einen 87°C eingebaut) Thermoschalter 95-90°.
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
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