|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,682
Gehört zum Inventar
|
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,682 |
Da mein R380 die Grätsche gemacht hat, bin ich auf der Suche nach einem neuen/ guten gebrauchten.
Stellt sich die Frage:
Kann man das vom Td5 verwenden?
Sollte doch gehen, im schlimmsten Fall baut man die kupplungsglocke um.
Aber mehr Infos hierzu würden mich dann doch interessieren!
--
Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88
Druckluftschrauber
|
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88 |
Imho sollte das passen (ohne Gewähr <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> )
Die Kupplungsglocke kannst Du nur umbauen wenn die Länge der Eingangswelle zu Glocke passt!
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,682
Gehört zum Inventar
|
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,682 |
Danke Rainer,
aber ein bisschen genauer hätte ich das dann schon gerne, bevor ich mir ein Td5 Getriebe anlache und ich hinterher angeschmiert bin.
Ansonsten muß ich wohl doch bei Ashcroft eine Austauscheinheit erstehen.
--
Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88
Druckluftschrauber
|
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88 |
Frag doch mal bei Frank C. oder Peter H. an, die wissen das sicher genau! <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,384
Veteran
|
|
Veteran
Joined: May 2002
Posts: 1,384 |
und schon ist er da der Peter H.
PASST!
Ist das gleiche Getriebe, lediglich die Glocke ist anders.
Die lässt sich aber schnell tauschen.
Das Td5 ist sogar besser! Da für mehr Nm ausgelegt.
Grüsse
Peter
Loud pipes save lives!
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,682
Gehört zum Inventar
|
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,682 |
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
jetzt brauch ich nur noch eines zum bezahlbaren Kurs.
--
Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88
Druckluftschrauber
|
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88 |
und schon ist er da der Peter H. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Danke! Wieder was dazu gelernt.
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,384
Veteran
|
|
Veteran
Joined: May 2002
Posts: 1,384 |
...und schon ist er wieder da!
Und hat Mist erzählt!. Hab nochmal nachgemessen. PASST NICHT!
Welle ist zu lang!
SORRY!!!!
Grüsse
Peter
Loud pipes save lives!
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88
Druckluftschrauber
|
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,175 Likes: 88 |
PASST NICHT! Welle ist zu lang! Flex <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Ok, weiß bescheid! Danke nochmal!
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,114
Veteran auf Abwegen
|
|
Veteran auf Abwegen
Joined: May 2002
Posts: 2,114 |
Das stressende Getriebe hat Suffix J.
Das aktuelle R380 soll mit Suffix L sein. Gabs die letzten Tdi nicht auch mit diesem Getriebe? Oder andersherum: Von wann bis wann läuft Suffix L und wann K?
A N D R E A S
Das Rübenschwein
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 2,011
Joined: May 2002
|
|
|
2 members (michael2, 1 invisible),
439
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Forums41
Topics44,517
Posts677,032
Members10,186
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
