Mein Defender, 300TDI, BJ 98, SO.KFZ WOMO, Schlüsselnummer 41, zul.Gesamtgew. 2950kg, ..."> Mein Defender, 300TDI, BJ 98, SO.KFZ WOMO, Schlüsselnummer 41, zul.Gesamtgew. 2950kg, ...">
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viermalvierer
viermalvierer
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<img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> Mein Defender, 300TDI, BJ 98, SO.KFZ WOMO, Schlüsselnummer 41, zul.Gesamtgew. 2950kg, wurde jetzt vom Finanzamt in die Emissionsklasse 0400 eingestuft und mit einer Steuer von 939,-EUR/Jahr belegt.
Egal welche KFZ-Steuerberechnungsprogramme ich benutze, auf deren Summe komme ich so oder so nicht.
Meines Erachtens folgt aus der Schlüsselnummer 41 die Schadstoffklasse S1. Oder mache ich einen Fehler? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Wie kommt das Finanzamt auf die Emissionsklasse 0400?
Wie wurden eure Defender eingestuft?
Gruß und <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Paul

Last edited by Safari; 19/04/2007 18:13.
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Enthusiast
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Selber "Jahresbeitrag", allerdings steht unter Emissionsklasse "keine". Ist ein 200er TDi, Bj. 92.

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Süchtiger
Süchtiger
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Hallo,

frisch vom Konto runter €401 = TD5 Bj 2000 mit SK Nachrüstkat

Holger

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Das wird noch
Das wird noch
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Hallo hab meinen vorgestern bekommen:
Defender 300 tdi Hardtop 1996, umgebaut als Wohnmobil mit Klappdach:
Emissionsklasse 424 S:93/59/III 832.-€/Jahr
wurde fälschlicherweise als PKW eingestuft.
Hab mich beschwert und bekomme einen neuen Bescheid für ein Wohnmobil. Mal sehen wie teuer das wird.
MFG Landyschorsch
<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


Quitsch,Quatsch
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Veteran auf Abwegen
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Dein Landy ist ein ehemaliger PKW (Td5 ab Bj. 2000) mit Euro-2-Einstufung, der zum Womo umgeschlüsselt wurde?

Der Schlüssel ist die Schlüsselnummer der Emissionsklasse: 0400 bedeutet Schadstoffschlüssel 00 - wurde bei vielen Umschlüsselungen vergeben, wenn sie keinen Lust hatten, in den Listen nach den richtigen Nummern für die Umschlüsselung zu schauen bzw. weil die Schadstoffstufe früher mit der "LKW-Steuer" egal war.
Jetzt bist Du aber in deren Augen ein PKW/Womo und da ist es doch wichtig, die richtige Nummer zu haben.

A N D R E A S


Das Rübenschwein
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viermalvierer
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Zitat
Der Schlüssel ist die Schlüsselnummer der Emissionsklasse: 0400 bedeutet Schadstoffschlüssel 00 - wurde bei vielen Umschlüsselungen vergeben, wenn sie keinen Lust hatten, in den Listen nach den richtigen Nummern für die Umschlüsselung zu schauen bzw. weil die Schadstoffstufe früher mit der "LKW-Steuer" egal war.
Jetzt bist Du aber in deren Augen ein PKW/Womo und da ist es doch wichtig, die richtige Nummer zu haben.
Plausible Erklärung! <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />


Last edited by Safari; 20/04/2007 14:46.
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Vermutlich aber ein Womo ÜBER 2,8t...


Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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Habemus Papam
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Zitat
Jetzt bist Du aber in deren Augen ein PKW/Womo und da ist es doch wichtig, die richtige Nummer zu haben.

A N D R E A S

Und wo kann man nachlesen,welche die richtige Nummer wäre?

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Wenn das Fahrzeug - wie vermutet - umgebaut wurde, war vorher der "richtige" Wert in den Papieren eingetragen.
Die letzten beiden Ziffern zu 1 aus den alten Papieren sind die letzten beiden Ziffern der neuen Zahl, d.h. aus den evtl. vorhandenen 010224 (für einen 300TdiBj98) sollten die 0424 werden.

Nach Deinen Aussagen willst Du aber Schlüssel 41 gehabt und jetzt 00 haben?! Hast Du evtl. noch einen Kat nachgerüstet? Die 41 steht für ein Euro-2-PKW, die die Tdis nie waren (deshalb auch meine anfängliche Td5-Vermutung)!

A N D R E A S


Das Rübenschwein
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@ Safari
Das Fahrzeug ist offensichtlich nicht als Wohnmobil (aufgrund fehlender Stehhöhe?) sondern als PKW besteuert worden.

Ich weiß jetzt nicht exakt, wie groß der Hubraum eines Defender TDI ist und geh einfach mal von 2500 ccm aus.

25 (= je 100 ccm) mal 37,58 (Steuersatz für Diesel-PKW in der schlechtesten Schadstoffklasse) = 939,50 Euro

Das stimmt ja wohl mit dem Steuerforderung überein. Eigentlich ist die Rechnung sogar noch zu niedrig, da ab 1.April 2007 (leider kein Aprilscherz) ein Zuschlag in Höhe von 1,20 Euro pro 100ccm für nicht partikelgefilterte Dieselfahrzeuge fällig wird (befristet bis zum 31. März 2011). Das heißt, es kommen noch mal 30.- Euro drauf.

Falls es sich um ein „echtes“ Wohnmobil im Sinne des überarbeiteten Kfz-Steuergesetzes handeln sollte (Bett, Schrank, Tisch, Kocher und zusätzlich Stehhöhe von mindestens 170 cm am Kocher/Spüle) empfehlt es sich, den Zustand mit Fotos zu dokumentieren und einen Widerspruch zu schreiben.
Die dann zu erwartende Kfz-Steuer dürfte bei 2950 kg Gesamtgewicht mit 290.- bzw. 450.- Euro (je nach zugrunde gelegter Schafstoffklasse) deutlich geringer ausfallen.
Im übrigen würde ich die Überprüfung des Schadstoffschlüssels anraten. Der ist wohl bei der Umschreibung von PKW auf WoMo „genullt“ worden.
Das war seinerzeit wegen der Gewichtsbesteuerung ja auch nicht von Bedeutung.
Das ist aber jetzt als WoMo aber auch in Hinblick auf die „Feinstaub-Plakette“ anders.

mfG

Rainer

P.S. Bei WoMo-Fragen (insbesondere Steuern, Schlüsselnummern, Feinstaub-Fahrverbote etc.) immer wieder empfehlenswert: das Forum und die Materialien-Sammlung von Camperline http://forum.camperline.de/viewtopic.php?t=1123

Last edited by RainerD; 23/04/2007 14:10.

Vor der Hacke ist es dunkel. (Bergmanns-Spruch)
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