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Joined: Jan 2007
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
Joined: Jan 2007
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Hallo
Habe bei meinem G 350 die ZKD gewechselt und den Kopf planschleifen lassen.
Nach dem KORRECKTEM zusammenbau habe ich nun im Standgas ein starkes "Diesel" nageln das bei höheren Umdrehung dann verschwindet doch bei Standgas wieder kommt. Kann es sein das die Einspritzpumpe neu eingestellt werden muss oder weiss irgendwer was los ist??????????
macoce
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo , wir haben doch vor einem Jahr schon mal wegen deiner Probleme mit dem 350 telefoniert . Ich schick dir nochmal ne PM mit meiner Telnr. , kannst mich dann gerne nochmal anrufen . <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> Gruß Padane
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Guten Morgen
wurde denn der Kopf auch nicht zu weit geplant, wurde eine Reparaturkopfdichtung verwendet?
Stimmen denn Steuerzeiten, Förderbeginn und wie steht es um die Verdichtung?
Hast Du die Einspritzdüsen überprüft, stimmt deren Spritzbild und Öffnungsdruck?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Das wird noch
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Hallo
Der Kopf wurde nur leicht abgezogen (geplant) da kein verzug
vorlag. Die Kopfdichtung wurde bei Mercedes Benz für die rep. Bestellt. Anscheinend gibts nur eine ?????. Steuerzeiten stimmen. Der Motor bringt auch volle Leistung. Und vor der Arbeit lief das Auto prima (ohne stark zu nageln).
Ist es möglich das die Pumpe neu eingestellt werden muss nach einer ZKD wechsel?? Einspritzdüsen wurden überprüft.
Gruss und vielen Dank für jegliche info.
Den Förderbeginn muss ich erst am Wochenende überprüfen.
macoce
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viermalvierer
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viermalvierer
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Es kann auch sein das dreck ein oder mehrere düsen falsch spritzen last.
Untersuchen ist einfach:
Jeder einspritzdüsenleitung mal lösen und wieder festdrehen bei drehender motor. Wenn das nageln aufhört hast du die evt. defecte düse herausgefunden.
Grüsse,
Frank
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
es gibts ingesamt 4 verschiedene ZKD, je 2 Bohrungsdurchmesser und 2 Dicken.
Wenn ich die ZKD erneuere stelle ich den FB danach immer ein oder kontrollieren ihn zumindest.
Das die Düsen verdreckt sind oder Dreck in den Leitungen ist, ist auch möglich.
Habt ihr denn beim Wechsel der ZKD die Düsen nicht gleich abgedrückt?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Also die Duesen wurden geprueft den FB werde ich am Sonntag noch ueberpruefen da ich davon ausgehe das der wohl nicht ganz stimmt. Wenns klappt werde ich bescheid geben.
Danke, Gruss: Marco
Bei der Dichtung muss ich erst mal schauen welche mir verkauft wurde.
Zuletzt bearbeitet von macoce2000; 26/04/2007 13:07.
macoce
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Hallo Alles wieder in ordnung der FB war auf 7° gestanden jetzt wieder auf 15° läuft wieder wie "Neu". Gruss und Danke für alle infos. <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
macoce
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Hallo
wo kommen denn die 15° KW für den FB her?
Gruß
Thomas
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Hey der Förderbeginn wird 15° nach OT eingestellt. Oder? Auch egal !!! So läuft er halt wieder. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
macoce
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