Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen 315-75 R16: Bester "Ganzjahresreifen"?

Zurück zur Ursprungsfrage:

Schöne Grüße nach Salzburg, ich hab den Cooper ATR auf meinem 6-rädrigen Steirischem Roß drauf, waren den Winter über sehr gut, wenn auch dieser Winter natürlich nicht der Aussagekräftigste war...aber auf Schneefahrbahn wirklich noch gut und kontrollierbar (der 6x6 ist ja sehr schwenkfreudug mit dem Heck, mit den Reifen wars fast passé)

Ansonsten sind gerade AT Reifen sehr unterschiedlich im Winter: von absolut unmöglich bis sehr gut, zb Bridgstone D693 (am Landy), wirklich gut im Schnee (um der Kritik vorzubeugen: in 7.50-16 gibts halt mal keine reinen Winterreifen), besser jedenfalls als die vermeintlich "echten" Winterreifen am syncro...
Den Nachfolger D694 gibts auch mit Schneeflocke, also auch offiziell ein Winterreifen..


mfg

Bernd

@ Rene,

1500 mm Spurweite.

mfg, Erich

Hallo Bernd,

ein 6x6 ist hinten schwenkfreudig ? Wie kommt denn das ??
Der hat hinten doppelte Seitenführung verglichen mit vorn. In meiner Theorie sollte so ein Auto hinten laufen wie auf Schienen. Außer da sitzt kein Differential zwischen den Achsen und die Aussage bezieht sich auf 3 angetriebene Achsen. Wenn man beim Pinzi6x6 die hinterste Achse abkoppeln kann (vom Antrieb), sollte m.E. wieder der Schieneneffekt:) auftreten.
Außer es ist konstruktiv was im Argen.

Now tell me: Wo irre ich ??

Hallo Landymaniac,

in der Theorie hast du natürlich recht, aber beim Pinzi ist, wie bei eigentlich allen 6x6 kein (viertes) extra Differential zwischen 1. und 2. Hinterachse, das heist auf trockenem Asphalt radieren die Räder (ist ein schöner Reifenfresser) und bei rutschigem Untergrund, naja, da stellt er sich sozusagen selbst ein Bein...
(letzte Achse abkoppeln is nicht, der Vorderadantrieb wird wie üblich im VTG geschaltet, die hinteren Differentiale sind verblockt...schnell + sicher auf der Straße stand nicht unbedingt im Lastenheft)
Der permanente Allrad im Landy ist einfach was schönes + dem verwindungsfreudigem Fahrwerk ... da geht sehr viel .. bin auch immer wieder erstaunt, wie weit mein 110er im Vergleich zum Pinzi kommt (am Steilhang dank TDI eh weiter), das letzte bisschen das mit 6x6 mehr geht (vor allem Bodenfreiheit und Rampenwinkel) nutzt man in der Realität seeeehr selten aus.

Allerdings, Stabilitätsmäßig darfst nit schauen, Spiel hat der 6x6 inklusiver aller Vorgelege de fakto keines im gesamten Antriebsstrang - voll vom Gas und voll wieder drauf - nix, kein Klonk nada, gar nix - dieselbe Übung im 110er, naja kennt hier glaub ich fast jeder...


mfg

Bernd

Wie, haben die Bonsai-6x6 kein Längsdifferential <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Wieder was gelernt...

Hallo wer kann mir helfen ich suche für mein Samurai SJ vier neue Sommerreifen der grösse: 255/60 R15 XP 2000 General. Die sollten nicht viel Kosten.
MFG pitbull.67

Dafür brauchen die Bonsai 6x6 aber keinen Bautrupp, der vor ihnen die Wege verbreitert wie gewisse automobile Pachyderme.... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bernd

Nö,
der Volvo C304 hat auch kein Längsdiff zwischen erster und zweiter Hinterachse. Allerdings hat der Volvo eine Boogie-Doppelachse, die leichte Winkeländerungen in Längsrichtung zuläßt, also eine (in geringem Maße) "mitlenkende" Doppelachse. Das fehlende Diff wird beim Volvo auch nicht sonderlich vermißt.
Im Bonsai Volvo gibt es gar kein Längsdiff, die Vorderachse wird auch starr zugeschaltet. Wegen dem kurzen Radstand (nur 2,30 m zwischem VA und erster HA) ist selbst das nicht wirklich tragisch. Der Achsabstand der beiden Hinterachsen beträgt 1,0 m.
Straßenbolzerei war halt nicht im Pflichtenheft bei der Entwicklung <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß
Jens

Daten zur Frage von WIM. Der Reifen ist an der Lauffläche 252mm breit. Von Flanke zu Flanke sind es 310mm. Gesammtdurchmesser 850mm. Der Reifen ist montiert auf einer 8X16 Felge, gemessen an der V-Achse beim 2,8ltr Nissan Patrol. Reifendruck 2,9 bar.
Gruß Torsten

Hallo Locke Y60,
du fährst aber keine 2,9 bar auf`m Patrol, oder?
GRuß Hannes