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Das wird noch
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Zwischen Automatik-Glocke (ich weiss es nicht genau wie' heisst) und Motorblock tritt massiv Öl aus, wenn der Motor läuft.
Ist wahrscheinlich ein Simmering hin, oder? Wie aufwändig ist die Reparatur beim 280GE?
Ich wollte gerade zum einem Trial-Wettbewerb und den ersten Platz kassieren...
Danke!
Last edited by stwg; 28/04/2007 18:58.
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Wichtig!
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HIHIHI
Wollte ich auch schon mal.
Hab mich aber nicht G-etraut.
Mein Heiligsblechle zum versauen, verkratzen und verbiegen.
Gruß Bernd
Neid ist das ehrlichste Zeichen der Anerkennung.
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Süchtiger
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Was immer es ist ob Schnur oder Simmerring es ist aufwändig.
Motor raus (bei Schnur Kurbelwelle raus) und neu abdichten.
Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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Danke! Das klingt nicht gut! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Wieviel Arbeit(h) ist denn das grob geschätzt?
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Geht auch ohne Motorausbau.Habe bei meinen 280er nachdem Getriebe ab war und Ölwanne sämtl.Lagerschalen abgeschraubt und die Steuerkette entspannt,dann bekommt man genug Luft um das Dichtband zu wechseln.Hat genau einen Arbeitstag bei mir in der Werkstatt gedauert.Für Hobbyschrauber ist die Arbeit nicht geeignet.
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Danke!
Entwarnung!! Es war nur ein Schlauch.
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