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N'abend,

mal ne Frage zum Infrarot-Schlüssel. Habe heute mal den schlüssel auseinandergenommen. Ich bin es leid, immer auf den Innenspiegel zu zielen.
Wie funktioniert das eigentlich beim G?

Die Emfängereinheit macht die Freigabe für den Starter und die Wegfahrsperre geht über den Transponder?

Wer kann was dazu sagen?

Wenn dem so ist, könnte man doch die Infrarotscheisse einfach angeschaltet lassen und die Karre mit einer Funkfernbedienung aufmachen? Bei Umbau Transponder - der ist bei mir sowieso nur eingeclipst - sollte ein Start möglich sein?

Und wenn man mal in einer gefährlichen Gegend parkt, dann kann man ja zusätzlich die Infrarot Bedienung aktivieren.

Denke ich falsch?

Vielen Dank für euere zahlreichen Antworten....



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moment...?
mit dem IR geraffel ent. oder verriegelst du das auto und die wegfahrsperre wird am oder besser im zündschloß entsperrt.

mir ist nur nich ganz klar was du da verändern willst?

p.s. die schlüssel sind schnell bestellt aber auch sau teuer stück 140 €. gaaaaaanz vorsichtig sein bitte <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Also,

wenn ich mir einen Funkschlüssel bei Ebay bestelle, dann kann der nicht funktionieren. Denn das mit dem G geht gaaaaanz anders.

Meine Idee - nehme die 29 Euro Lösung von Ebay, baue den Transponder im G-Schlüssel aus, baue ihn in die Funkbedienung von Ebay ein und installiere das Steuergerät von Ebay.

Schließe den Wagen einmal mit der Infrarot auf - lege die Infrarot in das Handschuhfach und gut ist.

Benutze nun nur noch das Funksystem zum Ausfsperren und den umgebauten Schlüssel zum starten.

Alles klar?

so, das ist jetzt meine bisheriger Kenntnisstand über die Funktionsweise...

Wenn man den Transponder in den neuen Billigschlüssel umbaut und der Funkfernbedienung sagt, sie solle das Fahrzeug öffnen, so müsste das Fahrzeug starten.

Ich hab mir mal so ein Ebayschlüssel bestellt. Mal sehen was dabei rauskommt.

...genau so läufts bei mir gerad...

Hallo Klaus,

ich bin mir nicht sicher, ob bzgl. ZV und Wegfahrsperre zwischen dem 320er R6 und den ersten 500ern (ab 98) was geändert wurde. Kann also sein, dass mein Hinweis "für die Füße" ist:

Ich hatte bei meinem 500er das Problem, dass die Relaiseinheit (Wegfahrsperre) einen Schuß hatte. Das habe ich jedesmal schon beim Aufsperren der ZV mittels IR daran gemerkt, dass die LED am Innenspiegel 1x kurz grün und dann mehrfach rot geblinkt hat. Der G war offen, aber Starten ging nicht. Daraus würde ich schließen, dass - zumindest ab Bj. 98 - die Trennung IR / Wegfahrsperre nicht so einfach möglich ist.

Das mit dem Zielen ärgert mich auch regelmäßig, wobei sich die Investition in neue Batterien im Schlüssel spürbar lohnt. Geht dann plötzlich aus sagenhaften 5m Entfernung zum Auto und aus jeder Richtung, solange "Blickkontakt" zum Innenspiegel besteht...

Gruß

ja danke,

die Lösung für "bis 12/94" oder etwas drüber hinaus scheint gefunden zu sein.

Hat noch jemand einen Schaltplan für 11/96 - bin gewissermaßen ohne WIS derzeit.
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