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Joined: May 2002
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Doch Grube ist vorhanden... Leichter wurde das Getriebe dadurch allerdings nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
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Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....
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Joined: Nov 2002
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Wenn die Grube gross genug wäre um den Landy reinzufahren bräuchten wir nur noch ein paar Kubikmeter Erde...
Aber so, müssen wir da wohl durch.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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on her majesty´s service
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ebay, getriebeheber (faulenzer) um 100.- euro.
eine der besten anschaffungen in der letzten
zeit.
dann braucht auch keiner dicke backen machen.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Gehört zum Inventar
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genau, das erspart Einiges !
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Sack und Asche, wie arbeitet Ihr <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Sowas macht man alleine! Beide Getriebe an einem Samtagvormittag <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ok, ich hab das 20,30,40mal geübt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Gehört zum Inventar
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Danke für euere aufbauenden Worte...
isch habe doch gar keine Getriebeheber....
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Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Ich schick Dir die Wegbeschreibung, Rainer...
Wir haben Dich lieb...
Du siehst toll aus und duftest gut...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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bodenbleche und sitzkasten raus = platz ohne ende <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> . dann ruckzuck getriebe raus. man(n) braucht keine grube und keine hebebühne.alles unnützer kram,notfalls(fals die kraft flöten geht)kettenzug mit unterlage und baumgurt über's dach fix rausgehoben das ding <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> gruss siggi109 <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Unverbesserlicher
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Hallo,
ich sehe mit wohlgefallen, dass es noch mehr Getriebevetischisten gibt.
Aber ich muss Euch sagen, dass es noch schwerer geht. Macht das gleiche mal bei nem Disco. Da gibt es keinen Getriebetunnel zu demontieren. Die oberen drei Kupplungsglockenschrauben sind nur mit zwei langen, einer kurzen Verlängerung und einem Gelenkstück zu öffnen. Zudem kann man serienmässig das Verteilergetriebe nicht einzeln ausbauen. Deshalb sollte da der erste Griff zur Flex sein, und das Blöde Gewindestück am Ende der Hauptwelle absägen.
Ich tat mir immer leichter zuerst das Verteilergetriebe auszubauen. Erstens ist der restliche Brocken dann leichter, zweitens ist deutlich mehr Platz, denn der Getriebetunnel ist nicht so schön gross wie beim Defender.
Also glaubt mir es geht wirklich schwerer. Schon alleine das Aushängen der Schaltkulisse ist ein traum.
Frohe Schraubergrüsse Markus
von Landy-Reisen.de
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Veteran auf Abwegen
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bodenbleche und sitzkasten raus = platz ohne ende <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> . ... notfalls(fals die kraft flöten geht)kettenzug mit unterlage und baumgurt über's dach fix rausgehoben das ding <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> gruss siggi109 <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> Das Erste ist noch ein möglicher Hinweis zu Optimierung unserer Arbeitsweise, das Zweite haben wir bereits gemacht! Dennoch ist das Zeug scheißenschwer und manche Schrauben wehren sich heftig. A N D R E A S
Das Rübenschwein
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