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Suchtiger
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Suchtiger
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heute Mittag habe ich mir beim TÜV den neuen Kat von SK Handelsgesellschaft abnehmen lassen. Im TÜV Gutachten steht, dass der Kat in allen G300 verbaut werden kann (also vom 5Zylinder bis zum Turbo mit Euro 3). Der KAT hat bei DC 747 Euro + Mwst. gekostet. Ich habe den ersten Topf so weit nach hinten gesetzt, dass ich die abgeflexten Halter vom Topf an den Kat anschweissen konnte und diesen dann in den original Halterungen verankern konnte. Mit eingebautem Kat gibt es keine Geräuschveränderung, wenn man den Mitteltopf durch das Rohr vom 350er ersetzt. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> Der Durchzug ist minimal (vielleicht auch nur subjektiv) besser. ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/436353.jpg) Viele Grüße Eisbär PS: Schade, dass es jetzt nichtmehr so schön nach Pommes riecht.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi, sauber!!! Gratuliere, weiss noch nich was ich mache, für den 250TD is noch nix da, außerdem denke ich weiter über Gas nach. weisst ja... wenn de in Speyer bist will ich Ihn Life sehn!! Grüßle G Bolle
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
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Suchtiger
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Hallo Uwe, mit dem beiliegenden Hitzeblech wusste ich nicht, ob das nach oben oder nach unten soll. Ich habe dann statt festzuschweissen die Schlauchschellen genommen. Weder in der Einbauanleitung steht etwas, noch beim TÜV konnte man mir weiterhelfen. Jetzt warte ich erst mal ab, bis die Wiesen Furtztrocken sind und dann probiere ich mal aus, ob wir da ein Feuerchen legen können. Wenn nicht bleibts so wie es ist. WMH PS:3B+2SR sind mein. Im Juni in Speyer geht ok.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi, Hitzeblech män ich nach oben also Richtung Karosse. Grüßle G Bolle P.S.Ja Sauber, WMH!!!da muss ich noch was tun... Guck das de Zeit hast zum naus hocke, 7/57 o. 7/64 haste dann zur Wahl.
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Enthusiast
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Hi Eisbär,
Hitzeblech män ich nach oben also Richtung Karosse = richtig
aber: mit etwas Abstand zum OxiKat natürlich. (War das denn dabei)
Grüssle Turbowurm
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Suchtiger
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HALLO Turbowurm, ja, das Hitzeblech war beim Kat dabei. Abstand zum Kat ist durch die Pressung ausreichend vorgegeben. Gruss Eisbär
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Der Ex-Auswanderer
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Der Ex-Auswanderer
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Hallo Eisbär,
gratuliere dir zum sauberen und steuerlich günstigen G. Sagmal verstehe ich das richtig, daß du den KAT von der SK Handelsgesellschaft direkt bei DC gekauft hast? Du schreibst weiter, daß im TÜV Gutachten steht, das er in den G mit 300er Motor eingebaut werden kann, auch Turbo. Ich habe in meinem G einen 603a Motor (also 300er Turbo), würde das somit auch eingetragen werden?
Grüße aus dem Norden
Daniel
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Mogerator
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Mogerator
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Im Gutachten stehen 65, 83 und 130KW drin...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Suchtiger
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Ja, den Kat habe ich bei DC bestellt. Das war mir lieber so, denn wenn ich ein Problem habe wende ich mich lieber an meinen kulanten DC Dealer (ist kein Spass, der ist wirklich kulant, zumindest zu mir). Auch gab es preislich keinen Unterschied. KW-Angaben wie von Dapo geschrieben. Gruss Eisbär
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HiLift-Recycler
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HiLift-Recycler
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Hallo Eisbaer, bei DC 747 Euro + Mwst. gekostet. das Du Ihn ja über DC bezogen hast müsste DC ja auch eine DC- Nummer vergeben haben. Hast Du diese mal da? Dann kann ich bei mir mal Anfrage was Die haben wollen da ich immer so zwischen 10 und 30% bekomme. Nur mit Nummer ist es beim DC- Händler einfacher! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (sorry-heißt jetzt ja nur noch D-Händler) GM
460.3 - "more fun with a short one"!!!
..oder: Lieber den Tod riskier'n als Schwung verlier'n
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