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#194722 18/05/2007 17:21
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Hallo zusammen,
wie an meinem Namen unschwer zu erkennen ist, fahre ich derzeit einen 110er Defender SW TDi. Da das gute Stück in die Jahre gekommen ist, will ich mir nun einen Nachfolger zulegen. Die Idee ist, einen Mitsubishi L200 GL 2,5TD Doka, Bj. 2005, 40.000 km zuzulegen. Angeboten wird er für 18.000 EUR von einem Händler.Ich würde gerne später eine Wohnkabine draufbauen, vieleicht von Bimobil.
Kann mir jemand zu- oder abraten, das Fahrzeug zu kaufen? Wie sind die Erfahrungen? Vielen Dank für Euren Input. Gruss Bernd

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Schau Dir mal die Zuladung des Autos und das Gewicht der Kabine an <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ralf

lralfi #194724 20/05/2007 07:31
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Hallo Ralf,
laut Katalog der Fa. Artica, die Wohnkabinen herstellen und verkaufen hat der L200 eine max. Zuladung von 880-1010 kg. (Wieso wird da eigenlich eine Spanne von 130 kg angegeben?)
Die angebotenen Kabinen variieren zwischen 450 und 655 kg, je nach Groesse und Inhalt.
So, jetzt habe ich Dir brav geantwortet, aber schlauer bin ich dadurch nicht geworden. Was mich im Moment primär interessiert sind Erfahrungen zu dem Auto. Er hat keinen permanenten Allrad (was mein 110er hat) und ich habe irgendwo gelesen, dass das Fahrverhalten bei Nässe schlecht sein soll (ich nehme an, dass das Heck ausbricht).
Wenn jemand Erfahrungen hat, wäre es toll, hier eine Empfehlung zu bekommen bzw. eine Info, ob von diesem Fahrzeug abgeraten wir.
P.S. Scheinen nicht so viele L200 Fahrer in diesem Forum zu sein, oder?

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Bei Fragen zu Mitsubishi kann ich www.4x4Travel.org empfehlen.


Trabant 601 ==> LandCruiser KZJ90
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Hallo Bernd,

schau mal hier, vielleicht hilft das weiter, obschon nur wenig Erfahrung vorliegt:
http://www.offroad-reisen.com/FAHRZEUGE/MITSUBISHI/L200-neu/L200-Menu.htm

Gruss
Rene_W

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Ich habe meine Erfahrungen mit einem L200 Bj. 97 gemacht, der war ein absoluter Schluckspecht und es gab wiederholt Probleme mit der Halbarkeit der hinteren Blattfedern, auch ohne hohe Zuladung. Außerdem ist die Ladefläche inzwischen für eine LKW-Zulassung zu kurz.
Ich empfinde das Platzangebot in der Kabine als ziemlich beengt, setzt Dich mal auf die Rückbank, das ist echt nur was für kleine Leute.

Grüße,
Alfred.

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Japan DoKa mit Wohnkabine ist sowiso unbrauchbar - sämtliches Gewicht liegt hinter der Hinterachse.

Vergiss es!!


So und jetzt dürfen mich die DoKa Fan's steinigen.


It's your life - make it a happy one!
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Zitat
Japan DoKa mit Wohnkabine ist sowiso unbrauchbar - sämtliches Gewicht liegt hinter der Hinterachse.

Vergiss es!!


So und jetzt dürfen mich die DoKa Fan's steinigen.

Wieso sollten die dich denn steinigen? Da hast du doch einfach Recht mit...

Ausserdem sind da Rahmenbrüche vorprogrammiert, wenn man sich mal ins Gelände oder auf etwas schlechtere Wege traut....


Gruß Holger


Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Zitat
Japan DoKa mit Wohnkabine ist sowiso unbrauchbar - sämtliches Gewicht liegt hinter der Hinterachse.

beim 130er siehts aber auch nicht besser aus.
dafür kann der aber Laden.


Wo Wege enden, beginnt die Freiheit....

Gruss Kai
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Und Motor und Getriebe halten länger als 130tkm. Schau mal spaßeshalber auf Mobile und Co.
Bei 90% der L200 über dieser Laufleistung stehen Abkürzungen wie ATM, ATG...
Meine Frau wollte mal einen. Nachdem sie das gesehen hat ist sie gaaaannnnz schnell wieder davon abgekommen (und fährt den ollen Disco weiter)


best regards,
Robin

Himmiherrgottsagramentzefixhalelujakreitzbimbamlecktsmiamorschscheißglumpfaregts!
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