Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Silverstone 280/85-16 auf Boost Felge?

ich überlege mir die o.g. reifen zu zulegen
dazu habe ich jedoch noch ein paar fragen.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />passen diese auf die boost felgen ?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> was sagt der mensch vom tüv dazu ?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> habe ich genug platz in den radkästen ?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> helft mir

zu 1) ja
zu 2) nein.........da gibt es aber ne Adresse die das abnickt
zu3) ein wenig höher sollte er schon

nur mit deiner original übersetzung wird das nix pralles im Gelände und mit deinem Gasfuß halten die Steckachsen auch nur von jetzt bsi jetzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

tags allezusammen
ich hab die auf meinem RR (alles ohne tüv)
hab nen 1zoll fahrwerk drin und nen ungefähr 3zoll bodylift
mit der original übersetzung ( in den achsen ) war der RR
auch nicht mehr so ganz aber ich hab die diff übersetzung auf 4,7-1 geändert jetzt geht er ganz ok und den ersten gang brauch ich nicht mehr
mfg jan

@Prizbeule, ein Bekannter hat sie in Croatien aufm 90er gehabt, auf 7" Alufelgen vom Range mit Spurverbreiterungen. Im Gelände mit wenig Luftdruck OK aber auf der Straße sch.... Du kennst ihn auch, der grüne 90er mit Equipe Fahrwerk. An Höhe sollte es bei dir ja nicht hapern.
Aufgenommen im Sommer bei unser Croatien Tour.
Heiner

Hier noch zwei.

Also Mein vorschlag wäre ja sonst die Pro Comp, sind in peckfitz genausoweit gekommen wie andere mit, simax, silverstone , Michelin sand, ich bin von den dingern voll begeistert. nur das ich meine radkästen hinten noch nen bissel ausschneiden muß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

@heiner
wie kam er mit der übersetzung klar?
was sagten die steckachsen dazu ?
ps. wir sehen uns am 27.11

Kam ganz gut klar, die Leistung die von den Rädern geschluckt wir, ist nicht so krass. Der Motor ist etwas getunt, knapp 130 PS?

Falls noch nicht bekannt, der Silverstone ist ein Diagonalreifen wie zu Grossvaters Zeiten, Luftablassen im Gelände ist damit sinnlos und bringt keine zusätzliche Traktion - schädigt bloss den Reifen.

War für mich das KO für den Silverstone, ansonsten schön Gross und schön Billig, nur eben halt Diagonal.

mit allem gebotenen respekt;

das ist unfug.

die übersetzung sollte angepasst werden,der motor ein wenig mehr wie ein klein wenig aufgepäppelt ein,
antriebswellen im dutzend parat liegen,diffs ebenso

die bremsanlage ist im straßenbetrieb mit den dingern schlicht total überfordert

morgentliche standplatten sind gratis dabei

das gewicht sollte u.a. von federn und dämpfern sicher beherrscht werden können

usw
usw
usw


aber der reifen macht schon n schlanken fuß............