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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Haben beim Einbau der Ethanolanlage festgestellt das meine Lamdasonde wohl im Eimer ist. Werde Morgen bei der NL K mal nachsehen lassen im moment läuft der Motor wohl deswegen zu fett vieleicht ändert sich dan der Verbrauch 16-20 Liter auch zum besseren. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jörg
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der mit der Schmiernippelfetischistin
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der mit der Schmiernippelfetischistin
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HALLO. Dann vielleicht bis zum Neueinbau mit abgezogenem Stecker fahren . Eine O2-Sonde die nicht angeschlossen ist,kann auch nicht falsch regeln . Das Steuergerät nimmt einen Ersatzwert .Mfg Gui <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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Hallo Danke für den Tip, sie soll jetzt doch funktionieren AU bestanden <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Aber der Motor soll laut MB NL sehr Mager laufen. Hab heute erstmals Ethanol getankt (E85) die Anlage ist seit Freitag verbaut, Auto läuft problemlos. Am Donnerstag ist der Wagen im Anhängerbetrieb sehr warm (letzter weißer Strich) geworden. Kann das an der Mageren Einstellung liegen? Habe den Lüfer (Kupplung) in Verdacht. Andere Ideen? Jörg
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hi Jörg! Das ist viel zu warm. Ich hatte ähnliche Probleme. Falls es der Visco oder das Kühlsystem ist kann ich Dir folgende Berichte von mir empfehlen: http://www.off-road-forum.de/ -> Berichte -> Technik -> Technik Mercedes und dort die beiden Berichte G320 Visco erneuern und G320 Kühlsystem Viel Erfolg! Grüße Karsten
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo vielen Dank!!! Dann werd ich wohl erstmal mit Zitronensäure spülen! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jörg
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