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Joined: Oct 2002
Posts: 117
viermalvierer
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viermalvierer
Joined: Oct 2002
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Hallo zusammen
Habe gerade am Lightweight SIII das getriebe zerlegt und die
Kupplung ausgebaut. Jetzt muß ich auf die Ersatzteile warten.
Eine Frage: kann ich als Zentrierdorn für die K.-Scheibe
einfach die Getriebeeingangswelle nehmen?
Gesetzt den Fall, ich müßte nur die Kupplung wechseln
und das getriebe wäre nicht zerlegt, wo bekäme ich einen
geeigneten Dorn her? gibt's da Passepartoutlösungen?
Gruß,
MKIII
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Joined: May 2002
Posts: 9,513
on her majesty´s service
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on her majesty´s service
Joined: May 2002
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nimmste einen besenstiel und feilst den ein wenig
passend.
der muss nur vorne in die verzahnung an der
schwungscheibe passen, die reibscheibe passt ziemlich gut ohne irgendwas.
eingangswelle geht natürlich auch, wenn du eh
eine rumliegen hast.
besenstiel ist die "methode afrique"
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Joined: May 2002
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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der muss nur vorne in die verzahnung an der
schwungscheibe passen, die reibscheibe passt ziemlich gut ohne irgendwas. Im Ernst <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ist das nicht andersrum, Verzahnung in Reibscheibe, Loch in Schwungscheibe <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Joined: Nov 2003
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Wo ist denn die Verzahnung auf der Getriebeeingangswelle ? Doch bestimmt da wo die Reibscheibe läuft <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Nichts ist besser als so ein Ding
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Joined: May 2002
Posts: 771
Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ich habe folgendes mehrfach mit Erfolg angewendet.
Dicken Bohrer gesucht, der mit dem Schaft schön stramm in der Bohrung/Pilotlager in der Kurbelwelle sitzt. Den da mit Kreppband umwickelt, wo die Verzahnung den Mitnehmerscheibe zu sitzen kommt. Und zwar so dick, dass die Verzahnung einigermaßen fest auf dem Kreppwickel sitzt. Wenn Du nicht Deinen Daumen mit eingewickelt hast, wird das gut sitzen. Hat bisher immer gut zentriert.
schönen Tag noch
Ludger
Rasen statt Reisen, mit 200 TDI und langem VTG im Sauger...
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Anonymous
Unregistered
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Anonymous
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der muss nur vorne in die verzahnung an der
schwungscheibe passen, die reibscheibe passt ziemlich gut ohne irgendwas. Im Ernst <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ist das nicht andersrum, Verzahnung in Reibscheibe, Loch in Schwungscheibe <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Natürlich! Der "Virus" kommt wahrscheinlich gerade (im Auftrag Ihrer Majetät) von der Geburtstags-Fete bei der Queen zurück. So ' <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />was deformiert!
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Joined: Apr 2003
Posts: 718
Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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ich habe beim 110er ein stück altes trinkwasser-kupferrohr 22 durchmesser genommen.
ging auch.
oder eben den besenstiel.
Hier steht nix
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Joined: Jan 2007
Posts: 535
Süchtiger
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Süchtiger
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Es gibt genug Werkstätten die das mit dem Besenstiel machen...
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Joined: May 2002
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Es gibt genug Werkstätten die das mit dem Besenstiel machen... Dilettanten!!! Wenn eine Werkstatt keine Möglichkeit hat, von einem alten Getriebe die Eingangswelle abzuschneiden, dann "Gute Nacht"! trotzdem, schönen Tag noch... Ludger
Rasen statt Reisen, mit 200 TDI und langem VTG im Sauger...
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Joined: Nov 2003
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Es gibt genug Werkstätten die das mit dem Besenstiel machen... Dilettanten!!! Wenn eine Werkstatt keine Möglichkeit hat, von einem alten Getriebe die Eingangswelle abzuschneiden, dann "Gute Nacht"! trotzdem, schönen Tag noch... Ludger Es gibt aber genug Fahrzeugtypen da hilft dir auch keine Getriebeeingangswelle, weil diese zu kurz ist und garnicht im Schwungrad geführt wird <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Aber ein gutes Augenmass hilft auch beim zentrieren <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Nichts ist besser als so ein Ding
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