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An alle Landmaschienenmechaniker und Schweißer.

An unserem Radlader ist eine Schraube der Einstiegsstufe durchgebrochen. Das Gegengewinde ist auf den Tank aufgeschweißt. Den abgebrochenen Schraubenstumpf bekomme ich nicht mehr aus dem Gewinde raus.

Nun will ich das Gewindestück, welches auf den Tank aufgeschweißt ist abflexen und eine Mutter neu aufschweißen.
Der Tank ist aus ca. 5 mm starkem Stahlblech.

Besteht da jetzt Explosionsgefahr wenn man am Tank schweißt?

Muß man den Tank entleeren beim Schweißen?

Oder dranbraten und gut ist?

Diese Woche kommt die BG und macht eine Betriebsbesichtigung, da will ich mal vorher sehen ob ich`s wieder gerichtet bekommen bevor die meckern.

Unbedingt leeren und spülen bis der Tank frei von Rückständen ist <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Wenn man den Tank gefüllt schweißen wollte, was das sichertse Feldmittel ist <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> , muß man natürlich so schweissen können das man kein Loch reinbrutzelt

ein tank ist nie frei von rückständen.da ganzte lange spülen.

Du hast 3 Möglichkeiten:
1.: Menthal das heftigste, aber wie troll schon sagt,Tank voll machen( nicht überschwappen)schweißen ohne nen Loch reinzubrennen und gleich mit nem Lappen abkühlen. Der Trick dahinter ist, das nur die Dieseldämpfe sich entzünden können, und unter der Flüssigkeitslinie bekommst Du den Diesel bei einer kleinen Schweißnaht nicht auf so Temperaturen das er verdampft. Das geht so, hab ich schon gemacht.( Würd ich aber nicht grad machen wenn der Kollege von der BG anrückt <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />, die sind meist nicht so schmerzfrei!)
2.: Diesel raus, Wasser rein. Dann können sich im Tank auch keine explosiven Gase bilden.
3.: Diesel raus, Tank mit Wasser und Wasser/Spülimischung spülen. Nach ein paar mal spülen Brenner dranhalten damit die Restgase verpuffen( Ist auf jedenfall kontrollierter als wenn es beim schweißen passiert).
Bei allem solltest Du aber auf jeden Fall drauf achten, das die Umgebung auch frei von Brennbaren ist und nen 2ten Mann mit Löscher und nasser Decke dabeihaben.
Gruß Andreas

Bei 5mm Stärke sollte das mit dem Loch reinbrennen wohl kein Thema sein. Tank auffüllen, Schweißen, und gut. Auf ausreichende Belüftung achten...

sehe ich auch so,


habe allerdings als einzigen Erfahrungswert einen fast leeren Stahlheizöltank mit der
Flex in 2 Hälften zerschnitten.

mit wasser füllen ist die eigendlich sicherste
sache. da kann nichts passieren.

evtl. nach dem entleeren des wassers mit nem
schluck spiritus aus der spritzflasche
den tank ausspritzen, dann kommt das restliche
wasser schnell wieder raus.

wenn beim schweissen gelöchert wird, entzündet
sich der diesel alleine an den heissen stellen.
ein schweissbogen ist nicht notwendig, um den
ganzen kram in eine ungemütliche baustelle zu
verwandeln. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />

PS
<img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Also ich will ja nur ´ne Mutter kurz anschweißen und soweit ich weiß bekommt man mit einer Zigarette einen Plastikbecher nicht durchgebrannt da die Flüssigkeit sofort die Wärme abtransportiert. Somit wird dei Schweißstelle sofort gekühlt. Wenn dann der Tank bis zum Stehkragen gefüllt ist kann sich auch kein Gas bilden. Die kurzfristigen Temperaturschwankungen bei gut 40 Liter Diesel dürfen dies wohl keine Probleme bereiten.

Reicht dann die Temperatur noch um eine stabile Schweißnaht zu erzielen?

ja