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#202852 03/07/2007 21:34
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Habemus brumbrum
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So die LPG - anlage ist drin. Mal sehen was die nächsten Tage so bringen und wie er sich so verhält.


Andreas


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offroadpapst #202853 04/07/2007 04:43
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Na dann gute Fahrt. Was für eine Anlage ist denn drin und wie hast du das mit dem Tank gelöst? Was hat der Spaß dich gekostet?


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
otto1 #202854 04/07/2007 05:29
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Zitat
Na dann gute Fahrt. Was für eine Anlage ist denn drin und wie hast du das mit dem Tank gelöst? Was hat der Spaß dich gekostet?


Heute moregen damit nach Köln gefahren ca. 45 km und soweit lief es schonmal ganz gut, hab auch nichts anderes erwartet weil die Anlage wurde in Oberhausen eingenaut und er ist gestern schon 80 km Autobahn gefahren.

Gekostet hat die mich jetzt 2100€, natürlich gibt es günstigere Anbieter, aber ich wollte nicht in der Weltgeschichte rumfahren wenn mal was dran ist, meine Werkstatt die das hat machen lassen ist bei mir im Ort und dann kann ich da mal eben hin.
140 Liter Bombe ist natürlich nicht klein 40cm im Durchmesser und past zwischen die Radläufe, muß ich dann noch nen Deckel drauf machen.

An der Wärmeentwicklung müßte man noch was machen, Gasanlagen sagte mir mein Schrauber produzieren mehr Wärme, die würde ich aber ganz gerne noch mehr ableiten, zumindest im Sommer.

Ansonsten schauen wir mal. Nach Beuren wird dann die erste längere Fahrt.

Andreas


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offroadpapst #202855 04/07/2007 08:30
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[Zitat...
140 Liter Bombe ist natürlich nicht klein 40cm im Durchmesser und past zwischen die Radläufe, muß ich dann noch nen Deckel drauf machen.

An der Wärmeentwicklung müßte man noch was machen, Gasanlagen sagte mir mein Schrauber produzieren mehr Wärme, die würde ich aber ganz gerne noch mehr ableiten, zumindest im Sommer.


Andreas [/quote]

also auch nur Zylindertank... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wenn ich´s nochmal täte, würde ich mich auf 95l beschränken und einen Unterflurtank auf die Ladefläche legen.
140l hatte ich übrigens auch.

Wg. der Wärme würde ich mich mal nicht der Panikmache unseres schnapsverfeuernden Antigaskriegers unterwerfen. So schlimm ist es nicht. xttenere hat auch einen 280GE und der läuft auch überallhin, Karsten vom Off- Roadforum fährt einen 320er und ein Arbeitskollege war mit seinem G500 schon mit Gastank in der Wüste- und da ist es nun wirklich warm.
Auch der neue Besitzer meines 230GE hat sind nicht wieder gemeldet- bei einem überhitzten Motor hätte er das garantiert getan.
Bist also in guter Gesellschaft...


Gruß
René

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otto1 #202856 04/07/2007 09:33
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Hi,

Frage: außer den günstigen Gas preis is wohl das mir der Steuerlichen Begünstigung hinfällich oder?
Grüßel
G Bolle


Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
G Bolle #202857 04/07/2007 10:27
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Zitat
Hi,

Frage: außer den günstigen Gas preis is wohl das mir der Steuerlichen Begünstigung hinfällich oder?
Grüßel
G Bolle

WELCHE steuerliche Begünstigung meinst du?


Gruß
René

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otto1 #202858 04/07/2007 10:49
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viermalvierer
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Steuereliche Begünstigung nur wenn orginal Benzintank auf unter 10l reduziert.. eines der vielen Gerüchte??
Wenn die CO2 Besteueuerung im September mit Vollwahn durchgesetz wird evtl. noch eine Möglichkeit (nur Gas) für ältere Fahrzeuge....but no-body-knows......??

G_USER #202859 04/07/2007 11:58
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Noch einer smile
Der Preis ist für einen 6 Zylinder ok. Hast Du Venturi oder Vollsequentziell?
Meine hat 3000 gekostet ... aber bei 20 bis 50 Liter Verbrauch hat man das schnell wieder drin :)))

Jepp, ich fahre auch LPG. Nachdem ich meine "normalen" Kühlprobleme (Verkalter Kühler, WaPu defekt ...) behoben habe, gibts keine Wärmeproblemchen mehr <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das einzige, wo er wärmer wird ist, wenn Du im Sommer sehr steile Serpentinen in D fährst.
Da produziert wohl die Automatik so viel Wärme, daß er Kühler nicht mehr mitkommt.
Einfach auf 2 runterschalten und gut ist es. Motor immer schön auf über 2500 halten, dann kühlt er auch ordentlich smile

Viel Spaß mit dem LPG!

Ach ja ... Benzintank auf 15 Liter verringern. Dann greift das mit der steuerlichen Begünstigung. Erst mal abwarten, was kommt.

Grüßle Karsten

KarstenORF #202860 04/07/2007 12:37
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Zitat
...
Ach ja ... Benzintank auf 15 Liter verringern. Dann greift das mit der steuerlichen Begünstigung. Erst mal abwarten, was kommt.

Grüßle Karsten

Das Problem ist, das das bisher noch keiner bei Autogas gemacht hat. Der TÜV würde dann ein Abgasgutachten erstellen müssen und das kostet. Theoretisch wäre es aber möglich.
Die Erdgasfraktion ist da weiter, da die OEM´s das schon z.T. mit erledigt haben. Allerdings lohnt die Erdgasnachrüstung in den seltensten Fällen.


Gruß
René

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otto1 #202861 04/07/2007 18:37
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Panikmache unseres schnapsverfeuernden Antigaskriegers
<img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> na ja <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
aber ich hab auch noch nix davon gehört das ein Mercedes Motor unter LPG verreckt ist das betraf dann meistens Chevys.
Jörg
<img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

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