Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Audi A4 1,9TDI Zahnriemenriss

Hallo,

mir ist am letzten Freitag am A4 (Baujahr 2000 glaube ich, letzte Serie vor den Pumpedüse, 110 PS) bei etwa 160 auf der Autobahn der Zahnriemen gerissen. Die Werkstatt möchte für brutto 5500 Euro einen neuen Motor einpflanzen, das ist definitiv mehr als wir bereit sind zu investieren, die Kiste ist laut Schwacke grad noch 7500 Wert.

Was passiert üblicherweise bei den Audi TDIs wenn der Riemen reißt?

Ist eine Instandsetzung realistisch selber machbar? Ich hatte schon diverse Motoren Totalzerlegt, hab eigentlich recht geschickte Finger.

Gibts besondere Fallstricke und hat evtl. jemand eine Überholungsanleitung für diesen Motortyp mit den entsprechenden Drehmomenten und Vorgehensweisen?

Danke!

Johannes

Du brauchst neue Kolben, Pleul, Lager Ventile, Ventileführungen und Sitze, eventuell eine Kurbelwelle.
Zahnriemen ja sowieso und bei der Laufleistung auch gleich eine Kupplung. Eventuell die Nockenwelle,
die Stössel auf alle Fälle und bei grossem Pech eventuell ein paar Pumpenelemente

Also der Werkstattpreis kommt schon hin

Wann ist denn der Zahnriemen das letzte Mal gewechselt worden ?

... sind die Teile SICHER alle hin?? Der Zahnriemen wurde vor 80 tausend das letzte Mal gemacht, also noch im Limit. Das macht die Sache ja auch so ärgerlich! Die Werkstatt meinte, die Chancen auf Kulanz stünden trotzdem nicht gut, weil der Hobel so alt ist.

J.

moin,


gibts die Wagen nicht hin und wieder auf dem Schrottplatz ?
denke mal den Motor umzupflanzen geht einfacher und billiger.

Danach kannste den gehimmelten Motor immer noch zerlegen.

Was sagt die Bucht ?

Ja leider kommt das mit den Teilen schon hin <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

So ein Mist!!!!! Ich hatte mich auf zwei entspannte Wochenenden beim Schrauben gefreut, aber wenns gleich mit so 'ner riesen Investition in Teile verbunden ist, schwindet die Vorfreude wie Eis in der Sonne.

Ist echt zum heulen! Die Kiste hat grad mal 178tkm drauf, ist immer abslout problemlos gelaufen und jetzt soll ich ihn verschrotten lassen, nur weil so ein Gummiteil gerissen ist? SCHEISS Wegwerfgesellschaft, die Umwelt bleibt da mal wieder auf der Strecke ;-).

Yankee, hast Du Verbindungen zu einer Audiwerkstatt und kannst mal unverbindlich und so über den Daumen abschätzen, was die Teile Kosten? 3000 Euro nur für die Eisenbrocken erscheint mir schon viel.

Johannes

Du hast Post <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Du auch <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Also man kann einen AT-Motor (ohne Anbauteile) ordern und selbst einbauen.
Dürfte sich alles in allem so mit 2500 Euro ausgehen.

Gruß
Jens

Darüber grüble ich auch schwer. 2149 Euro inkl. hin- und herschicken.

Am Samstag schau ich erstmal genauer rein, dann weiß ichs präzise.

J.