Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover TD5 Temporäre Unlust

Moin

Is das phänomen bekannt ?

Mein TD5 BJ03 fährt manchmal so als wenn man mit angezogener Handbremse oder schweren Anhänger fährt. Er kommt einfach nicht in die Gänge, erreicht aber immer noch seine Geschwindigkeit, dauert halt nur.
Dann wieder saust er los als wenn nichts gewesen ist.
Einbildung oder nicht, wenn er so fährt macht er das bis man die Zündung wieder ausmacht. Dann kann, muss es aber nicht wieder anders sein.
Taschenrechner oder Sensorik Problem ?
Jemand Tips ?

Hi,

das Phänomen hat meiner auch schon immer (auch BJ 03).
Mal geht er ab wie Luzie, mal komm ich nur mit Mühe über 100.

Zuletzt genehmigt er sich auch schonmal 1-2 Gedenksekunden bis er das Gas überhaupt annimmt, nu wirds Zeit beim nächsten Kundendienst der Sache doch mal gründlich nachzugehen.

Falls Ihr was rausfinden solltet, sagt's bitte, bitte weiter, hat auch mein TD% seit Anfang an, die Werkstatt war unfähig <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />, Rovacom hab´ ich keins <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> und es nervt wenn er mal wieder seine Tage hat <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />, bin für jeden Tip dankbar <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> ...

Gruß
Dirk

Hallo,

das hatte ich bei unserem 2004er TD5 auch. Dann wurde das Gaspedalpoti/Geber gewechselt und es war weg. Es war tatsächlich wie von Euch beschrieben ein temporärer Fehler der nach Zündung aus an weg war. Zum Schluss wollte er dann auch ein paar mal gar kein Gas mehr annehmen. Wie gesagt, seit Rep. 100% ok.

FF

Ansonsten lohnt immer, mal einen Blick auf den roten Stecker am Steuergerät zu werfen. Abziehen... und? schwarz?
Soll heißen: Öl im Kabelbaum, das kann auch solche Faxen.

Öl im Kabelbaum ist es nicht, würde auch nicht zu den Symptomen passen.

Gaspedal:

Was kostet das ?
Kann man das selber tauschen ?
Steckanschluss / Sofwareanmeldung, Kalibrierung oder irgend son Computerquatsch ?

Ich vermute einfach mal der Fehler wird im Fehlerspeicher nicht gespeichert, sonst hättens die LR Fuzzys schon gefunden ?

Halllooo Hund <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

Suchworte für den Hund:
Hund, Taschenrechner,Nintendo, Software/Hardware, Hund Katze Maus, Potentiometer, Moderner <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Is ja gut <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

>> Is das phänomen bekannt ? <<

Mir leider (oder gottseidank) nicht... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gaspedal würd ich nicht einfach auf Verdacht neu kaufen... aber: nein, es muß nicht kalibriert werden, also wenn Du einen andern td5 in der Nähe kennst, kannst ja mal probieren, ob beim Tauschen der Fehler mitwandert <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

>> vermute einfach mal der Fehler wird im Fehlerspeicher nicht gespeichert, sonst hättens die LR Fuzzys schon gefunden ? <<

Du hast noch nichts darüber geschrieben, daß (oder was) die schon probiert hätten.

Auf den Fehlerspeicher würd' ich mich nie verlassen - da muß schon was ziemlich böse putt sein, bis sich das Ding entschließt, was einzutragen (hat seinen Grund darin, daß die Zulieferer - d.h. in dem Fall Lucas - möglichst wenig Anlässe zu Gewährleistungsfällen liefern wollen, solche Fehler könnten ja fast immer auch im Steuergerät selbst liegen).

Neulich wurde doch mal ein hängendes Wastegate als Ursache ähnlicher Symptome erwähnt. Das - oder auch ein defekter Sensor für den Druck hinterm Lader - löst im Steuergerät die Alarmstufe Rot aus (Panik - Ladedruck geht durch!!!), das wird dann natürlich bis zum nächsten Zündung-aus/ein die Leistungsbremse reinhauen.

Daß das Problem, wenn es mal auftrat, meistens bis zum nächsten Zündung-aus/ein besteht und danach vollständig weg ist, riecht natürlich schon etwas nach Strom - aber ansonsten gäb's immer noch die üblichen mechanischen Probleme (da wissen die anderen sicher besser Bescheid als ich), vielleicht Wastegate oder Lader andersrum putt (zu wenig Ladedruck), der beliebte sich von innen her auflösende Schlauch im Ansaugtrakt, usw.

Moin

Neues vom Gaspedal <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Auf der Heimfahrt von Spanien tratt das Problem auf das der Motor bei etwa 3/4 Gas anfing zu stottern. Hab ich dann nicht das Gas zurückgenommen, ging der Motor in den Notlauf.

Heute war ich bei LR. Der Fehler lässt sich im Fehlerspeicher auslesen, Gaspoti ist defekt.
Der Fehler war dem Meister auch bekannt und hat nach meiner Beschreibung schon auf das Poti getippt.

Morgen kommt ein neues, mal schauen ob dann die "Temporäre" Unlust auch weg ist <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Fernreisetaugliches Auto <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ebent <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

4% Autobahnsteigungen in Frankreich mit Wohnklo dran noch mit 100 km/h.

Wenns steiler wurde bin ich halt hinter den LKW mit 60 -80 hergefahren.
Nur Spontan war halt nix mehr <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />