Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes 285/75/16 Bereifung

Moin ,

@Syncronist : Was heißt denn " lange Achsen aus dem 500er"?

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

So long
Padane

mit der ET 5 brauchst du erst recht 10" Verbreiterungen, da du normalerweise ET 63 hast.
Dadurch hättest du dann ja eine Spurverbreiterung nur durch die Einpresstiefe von knapp 60 mm pro Rad
(120 mm pro Achse) Grüße an die Radlager usw.
Solch ein Sch.. hat man früher an die 460 er mit 15 Zoll Felgen, 33 x 12,5 er Reifen und superbreiten
10" Verbreiterungen mit nem 5,6 l montiert. (s gab nix/viel anderes)Brauchte man, wegen der Übersetzung.

Wem s gefällt

Grüßle Turbowurm


OH SCH...
Stimmt hast wirklich recht ich hab ET 63 da geht ET 5 <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Hatte noch die ET 5 von meinem 460 im Kopf <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
und hab mich da auch auf die Info vom Mayerosch verlassen, aber stimmt schon mit orig. Verbreiterungen <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Nur gut das ich nochmal gefragt hab <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Gruß Jürgen

Hi Bernd,

wer weiß denn schon, daß du die 18 Zoller fährst <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />. Ich werde es zumindest niemand sagen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />.

Ich verspreche es dir. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ehrenwort <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Grüßle Turbowurm

Ich habe mal an der Vorderachse nen Differential schaden gehabt.
Bin dann hier übers Forum preiswert an Nagelneue G500 Achsen gekommen.
Die hab ich dann in meinen 300er eingebaut.
Und die Achsen vom G500 sind länger Übersetzt als die vom GD300.
Und ich hab jetzt vorne die "große" Bremsanlage und hinten Scheiben anstatt Trommelbremsen.
Zusammen mit den 285er Rädern ist das schon ziemlich "lang".
Aber da mein Dieselbrenner ein paar kleine Modifikationen hinter sich hat schafft er das SEHR gut wie auf´m G-Treffen in Merklingen zu sehen war.