Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Nissan Terrano 1 lang als lkw und das Finanzamt

Hallo Leute,

ich habe einen Nissan Terrano 1 2.7 Td.Lang Nach dem Wegfall der Gewichtsbesteuerung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> habe ich den Terrano abgemeldet. Nun habe ich mir überlegt ihn als LKW umzubauen. Nun war ich heute mal beim Finanzamt und habe nach den Bedingungen für eine positive Beurteilung gefragt. Die Antwort war nicht so ganz wie ich mir das vorgestellt habe. <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Zu den üblichen Sachen soll ich die Scheiben hinten und auch aus den Türen gegen Blech tauschen. Habe ich mir schon gedacht dass ich hinten bei den Seitenscheiben ersetzen muss aber bei den Seitentüren war mir das neu.

Nun meine Frage an Euch: Ist das bei Euch auch so oder ist das mal wieder ein Sonderfall!!

Hat jemand seinen Terrano als LKW laufen und kann mir ein paar Bilder vom Umbau schicken? Wie habt Ihr das mit der Trennwand gelöst?

Hat jemand eine Idee wie ich die Türen verblechen kann? Ich habe da noch keine Idee. Hinten sehe ich kein Problem. Einfach mit Sika einkleben.

Für Tipps und Ideen bin ich sehr Dankbar.

Viele Grüße

Jan

Die Holländer verwenden Kunststoffplatten die sie anstelle der Scheiben in den Türen befestigen. Da wird also einfach nur die Scheibe selbst gegen eine "Kunststoffscheibe" (z.B. schwarzer Kunststoff) getauscht. Hat den Vorteil das es rückrüstbar ist. Ob´s hier in D anerkannt wird weiß ich allerdings nicht.

Hallo
Den Terrano 1 (hatte auch einen) wirst du nicht so einfach als LKW gesegnet bekommen....bei mir waren Hinten sogar
Kölbel Schwerlastfedern drinn .Die Brüder vom Finanzamt haben Mir jedenfalls keine Wahl gelassen ....PKW oder Abmelden ...er läuft nun in Luxemburg ich hab in fast verschenken müssen. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Gruß Andi
Trotzdem viel Glück

@ThorstenD

Die Idee ist gut!!! Danke

@Andi2

Von Gewicht hat das die nette Dame nix gesagt

Gruß

Jan

Ein Kumpel von mir hat das bei seinem Terrano 3-Türer auch durchgeboxt, war nicht wirklich ein Problem.
Umbauanforderungen waren klar:
Seitenscheiben hinten zu, Gurtpunkte hinten unbrauchbar machen, er hat einen Holzboden reingemacht, um die geforderte Trennwand besser befestigen zu können.
Trennwand auf halbe höhe aus Holz (z.B. Multiplex), darüber als Gitter wie für Kombis im Angebot. Das war's.
Zuladung hat der Wagen genug, zu schnell ist er auch nicht, und mit der Starrachse hinten hat er ja auch ein ganz wesentliches LKW-Element.
Sollte also auch weiterhin funktionieren.Er hat das Thema vor einem Jahr durchgeboxt, ist also noch nicht lange her.

Und das mit den Kunststoffplastten ist wirklich 'ne gute Idee! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Stefan

Na, ich würde ja lieber die Strategie wechseln, und
nur 2 Sitzplätze eingetragen lassen.
Rückbank raus, und schon kommt die Flächenregelung
zur Anwendung.
Kein Schweißen,keine Bleche.
GRuß aus Berlin

@ AndreasHirsch

Hallo

Was genau meinst Du mit der Flächenregel. Es ist mir schon klar das daß Verhältnis von Ladefläche zu Gesamtfläche wesentlich größer sein muß als 50% . Das ist eine Auflage. Das hat aber nichts mit der Verblechung und der Trennwand zutun. Das sind eigene Punkte.

Gruß

Jan

Hey Janl,
ließ einfach mal im neuen KFZ-Steuergesetz nach.
Dort wird direkt auf das Flächenverhälniss
abgestellt.
GRuß aus Berlin

Hallo Andreas,

Hast Du mal einen link zu dem Text? Hast Du einen Terrano den das Finanzamt so anerkennt? Gib doch mal bitte etwas genauere Infos.

Gruß

Jan

Oh, das haben wir hier schon mal Seeeiten laaang
debatiert.
Wo war das noch ?
Und,nee, ich habe ein HZJ78 WOMO.
Gruß aus Berlin