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Jungfrau
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Jungfrau
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Liebe G-meinde,
ab und zu gibt es ja auch Erfolge im Erforschen des unendlichen technischen Universums des G. Aber man macht sich halt doch Gedanken über die Ursachen bestimmter Probleme. Der Frage:
Kann es sein, daß sich von einmaligem testweisen PÖL-Tanken die Kraftstofffilter zugesetzt haben? Der Fall: Hatte vor zwei Jahren testweise einen halben Tank PÖL in einer "Hinterhoftankstelle" in Bremen getankt. Soweit so gut. Der Wagen lief damit anstandslos. Irgendwann fing die Tankuhr aber an zu spinnen, hing fest. Tankgeber auseinandergenommen- siehe auch mein anderes Posting -> Danke DaPo für den Tip dazu, ich werde es noch testen- und der hing voller Glibber. Scheinbar Diesel, der die Viskosität von dünnem Wackelpudding angenommen hatte. Paranfinartige Konsistenz. Irgendjemand sagte: Dieselpest! Mmh,keine Ahnung. Trotz allem mit dem Wagen im August nach Südfrankreich und an den Kassler Bergen das erste Erwachen: Steigungen nur noch mit 50km/h im 3.Gang und so ging es die Reise über weiter. Er zog einfach nicht richtig durch und man konnte förmlich spüren, dass ihm Sprit fehlte. Der Verbrauch lag bei ca. 9,2l/100km -klasse Wert, war nie so gut. Konnte aber eigentlich nicht sein, da der Wagen insgesamt mit Gepäck Beifahrern auf ein GesGewicht von 2,8t gekommen sein dürfte. Auf flacher Bahn lief er ca. 90. Also mit LKW Geschwindigkeit nach Südfrankreich hin - und zurück. Auch nett, bringt viel Zeit zum Nachdenken! Zuhause dann zuerst den primären Kraftstofffilter getauscht und es wurde besser. Dann den sekundären großen Filter und sie da, er läuft wieder wie der Teufel. Also was kann's gewesen sein? Unsauberes PÖL, PÖL schlechthin, Dieselpest oder einfach normale Ablagerungen im Tank nach 16 Jahren, die der Wagen jetzt alt ist? Gruss, Siggi
Andere Länder - andere Fritten...
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Also was kann's gewesen sein? Unsauberes PÖL, PÖL schlechthin, Dieselpest oder einfach normale Ablagerungen im Tank nach 16 Jahren, die der Wagen jetzt alt ist? Gruss, Siggi Alle Faktoren zusammen + Dreck aus manchen Tankstellen, ist ganz normal. Weiter Pöl fahren, es reinigt ungemein und nochmal Filter wechseln. Gruß Hans
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Motorenspezialist
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Guten Morgen
dem Urteil des pensionierten Lehrers ist nichts hinzuzufügen.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Das wird noch
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Das wird noch
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dem Urteil des pensionierten Lehrers ist nichts hinzuzufügen. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Warum immer alles unn�tig in die Länge ziehen..... G350 TD kurz - 220.000 km und immer noch der erste Motor! :-) (verkauft) Patrol Y61 3.0 kurz - 140.000 km und schon der zweite Motor! :-) (verkauft) Jeep JK 3,8 (verkauft) Jeep JKU Rubicon CRD
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