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#215395 16/09/2007 14:10
Joined: Dec 2002
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ex Bremach Fahrer
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Hallo,
Habe XZL 255/100r16.
Die Dinger sind eigentlich sehr robust. Doch jetzt habe ich eine kleine Verletzung in der Flanke (durch einen scharfen stein)!
c.a 3 cm lang und 2-3mm tief.
Ab wann wirds gefährlich?
Wie tief darf sowas in der Flanke sein?

Gruß,
Stephan

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Selberorganisator
Selberorganisator
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meine meinung: macht nix.
einer meiner 8.25 xzl hatte einen 5cm langen und 5mm tiefen schnitt in der seitenwand. zigtausend kilometer mit gefahren. kein problem.
der xzl hat ne stahl-seitenwandlage, eigentlich unzerstörbar.
aber wie bereits gesagt, das ist MEINE meinung. ICH würde mir keinen kopf drum machen.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Kleiner Drückeberger
***
Kleiner Drückeberger
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Joined: May 2002
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Zitat
meine meinung: macht nix.

Das ist total falsch! <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />






Denn das ist meine Meinung und meine eigene Meinung zu haben ist Luxus und Luxus teile ich nie <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

PS
was der TÜV sagt ist was anderes, aber die haben da wohl eh keine Ahnung, ergo zum Termin das ResRad aufziehen
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />



Aber;
Zitat
wie bereits gesagt, das ist MEINE meinung
<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Last edited by Troll; 16/09/2007 17:41.

"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
A
Anonymous
Unregistered
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A
Zitat
Wie tief darf sowas in der Flanke sein?

Gruß,
Stephan
Wenn's nur der Gummi und die oberen Gewebsschichten sind ist es beim XZL wurscht. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst Decke runter und
innen nachschauen.
[Linked Image von jeep.cfasp.de]
Ist zwar ein XZY - hat aber einen ähnlichen Karkassenaufbau wie der XZL.
Mit dem Reifen (März2001 in Bolivien gekauft,Schnitt ca.2 Wochen später auf Vulkangestein ebenda) bin ich bis zur letzten HU (Jan.2007)
ca. 90000km gefahren. Der Sachverständiger bei der letzten HU war jemand der seinen Job ernst nimmt - hat den Schnitt bemängelt und auch noch bemerkt, dass der Speedindex nicht zur angegebenen Fahrzeughöchstgeschwindigkeit passt. Ausserhalb des Wirkungsbereiches der Rennleitung
werde ich die Dinger wieder montieren lassen...

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Unverbesserlicher
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Fahr zur nächsten Reifenbude die auch was von ihrem Handwerk versteht. Die beschneiden den Schnitt und vulkanisieren ihn zu. Musste ich nach Island auch an einem meiner LKW-Reifen (Stückpreis ~800Euro) machen lassen und hält wunderbar.

wenn man das offen lässt besteht blos die Gefahr daß es weiter reißt und Wasser eindringt. Beides nicht förderlich für die Lebensdauer des Reifens.

Grüße

Robert

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Und irgend eine Weißmütze auf der Straße könnte auch
noch interesse daran finden.
GRuß aus Berlin

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Besten Dank,
dann mach ich mir mal keinen weiteren Sorgen. Eine Reifenbude lohnt sich da nicht. Habe mit den XZL schon 85000 runter und in spätestzens einem Jahr müssen sowieso neue drauf!
stephan


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