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Nö, Google <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Und ?
habt ihr ein reines Pinziteam zusammen bekommen ?

Nein, nicht eines sondern 2 Teams vom TEAMSAURER.

Teamsaurer Deutschland mit 3 x 712M
Teamsaurer Österreich mit 3 x 712M

Noch dazu 2 Bekannte aus dem Pinzgauerforum mit ebenfalls 2 Pinzgauern.

Es sind also 8 Pinzgauer.

Zum Training waren ein paar von uns schon auf der Erg:
http://erg-oriental.de/ranking/?
(Das ist die Gesamtwertung ink. Motorrädern und Prototypen)
Über den Winter müssen wir Wunden lecken und ein paar Seilwinden auftreiben ... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Auf die SuperKarpata-Tauglichkeit der Pinzetten bin ich auch schon sehr gespannt. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Vor allem, wenn's so ist wie die letzten Jahre, dass immer wieder unangenehme Schrägfahrpassagen kommen.

da mach ich mir keine grossen Sorgen, die Kippeligkeit wird stark übertrieben. Sobald ein Landy einen Dachträger On Top hat, ist das wurscht.
Der Pinzi sieht immer dann schlecht aus, wenn die schnellen Anteile hoch sind, weil er beim Top Speed keine Chance hat, sobald es richtig übel wird, hat er seine Vorteile.
Das war auch auf der ERG zu sehen, die Bedingungen im Sand waren extrem schwierig diesmal, da waren die Favoriten in ihren V8 G's plötzlich um Stunden hinten dran. Hinzu kam, dass die beiden Pinzis kaum Schäden hatten, sodas man den abend mit Relaxen statt Hardcore Schrauben verbringen konnte. Ich denke schon, dass wir eine Chance haben.
Die SST ist eher was für kühle Taktiker, mit dem Hammer geht da nix, der niedrige Durchnittsspeed kommt dem Pinz auf jeden Fall zu Gute. Im Sand hat er bis auf einige wenige Ausnahmen massive Vorteile, er bleibt faktisch nie stecken, zumindest der 6x6, es sei denn, man lässt es drauf ankommen.
Das spart Mann- und Materialaufreibende Bergeaktionen. Durch die Portalachsen sind auch Schlammpassagen oder Baumstümpfe weniger problematisch. Ausserdem sind in den Teams alles Pinzis, das bedeutet, weniger E-Teile, damit weniger Last, da wo der erste durchkommt kann der nächste folgen. Ich sag nur Bodenfreiheit. Man muss sich beim Bäume fällen nicht so tief bücken.
Und nicht zu vergessen, der Pinzi hat nen winzigen Wendekreis, da kommt selbst der 90er Landy nicht mit. Der ist halt für die Berge gebaut worden !!


"Wir werden sehen !" Sprach er Blinde <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Darauf wird es hinauslaufen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Allerdings ist der Sandanteil in den Karpaten sehr gering <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Und steil bergauf auf nasser Wiese nutzen auch Portalachsen wenig.
Wieviel wiegt ein 712er noch mal leer ? <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Ihr werdet doch sicherlich Dieselfahrzeuge haben, nicht
dass das an Ersatzteilen eingesparte Gewicht für Sprit gebraucht wird. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Iss echt blöd, wenn man zum Tanken aus dem Korridor fahren muß <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Da aber noch niemand weiß, wo und unter welchen Bedingungen
die SK2008 stattfinden wird ist alles Spekulation.
Durchaus möglich, dass ihr als strahlende Sieger aus dem Bewerb
hervorgehen werdet. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich freu mich jedenfalls schon riesig. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

95 Tage noch

wo ist eigentlich die uahhh.org seite hin?

deaktiviert!

oh wolfgangB, du schlauer wicht, DAS simma schon selber draufgekommen....



ich habe gestern mit dem owner der seite uahhhh.org gesprochen: die seite wurde vom netz genommen und wird es in zukunft auch nicht mehr geben. wenn du willst, kann ich versuchen den text aufzutreiben.....