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Hallo
Für Januar/Februar 2008 plane ich eine 2-3wöchige Winterreise nach Finnland, Schwerpunkt Lappland, Start ab Helsinki (entweder mit dem Auto nordwärts, evt. mit dem Nachtzug nach Rovaniemi), kein übliches Camping. Nun suche ich nach Informationen über spezielle und interessante Routen, gute Hotels, attraktive Sehenswürdigkeiten oder Ausflüge (z.B. Kurzkreuzfahrt mit Eisbrecher, Snowmobil), usw. Hat jemand von euch Finnland schon einmal im Winter mit 4x4 bereist und könnte mir ein paar Tipps geben oder andere Informationsquellen hierzu nennen? Für jeglichen Rat danke ich.

Ich würde auf jeden Fall Spikes aufziehen, da die Straßen zwar geräumt werden, aber nicht eisfrei sind.

Eishotel in Jukkasjärvi, ist aber in Schweden. <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Mach Dir gute Winterreifen drauf, Nokian kann ich nur empfehlen. Und dann ab die Post. War schon 5 mal mit meinem G im Lappland. Es wird nachts nur Arsch kalt <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />, das Fzg. sollte über eine elektr. Motorvorwärmung verfügen. Wenn Du nachts fahren willst, mach 100W Scheinwerfer dran, da steht schon mal ein Elch auf der Straße. Die Straßen werden Tag und Nacht geräumt. Lappland ist einfach nur geil, würde sofort mitkommen. Für mehr Info. bitte anmailen.

Thomas

@alle
Vorerst mal besten Dank für die Infos. Vielleicht ergeben sich noch weitere Hinweise oder Ideen. Wenn ich selbst mehr weiss, würde ich wieder informieren.

Hallo

wir haben unsere Hochzeitsreise im Dez 03 in Lappland (Finnland und Schweden) gemacht. Hatten ab Rovaniemi ein Mietauto mit Spikes, das fahren auf den Schneebedeckten Strassen ist absolut kein Problem (mit Spikes). Sehr zu empfehlen ist das Eishotel, wir waren in Jukasjärvi (Schweden) in der nähe von Kiruna, der Eisbrecher Sampo fahrt ab Kemi (Finnland) wirklich beeindruckend und das Bad im Eismeer ist wirklich cool, waren noch zwei tage in Äkäslompolo hatten dort ein wirklich schönes Hotel (Chalets) mit einem freistehendem Saunagebäude (in Skandinavien sind meines wissens alle Saunas getrennt Damen/Herren, aussen man kann eine für sich reservieren)Die ausflüge mit Schneemobil und Schlittenhunden haben wir in Schwendn gemacht

Gruss Michi <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

moin...

noche ein grund fuer finnland im winter :

do it sideways

<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

es gibt nur eine Rally School

www.rallycenterfinland.fi

na gut..... 2

www.tommimakinen.net

Hallo,

Hier gibt es einige Bilder von meiner Winterreise nach Lappland 1994 - Meine Reiseseiten

Einige Punkte für die Vorbereitung:
Kühlerfrostschutz -40° (vorher überprüfen, bei VAG füllen die -25° ein da kannst Du sagen was du willst, keiner nimmt das ernst)
- Kupplungshydraulik neu befüllen, wenn die Geber/Nehmer schon alt sind vorher überholen
- gleiches gilt für die Bremsanlage
- Alle Gummimanschetten prüfen, auch die vom Handbremsseil
- wenn das Handbrems.- und Gasseil schon zweifelhaft ist austauschen
- alle Kabel + Schläuche am Unterboden sauber fixieren, an diesen bilden sich massive Eispanzer und reissen sie runter wenn sie schlampig befestigt sind.
- neuer Lichtschalter (+reserve) und/oder Fernlicht über Relais schalten, Du fährts die ganze Zeit mit Licht und das nehmen alten T3-Schalter übel.
- Licht: gute Zusatzscheinwerfer (Fernlicht)
- Tür. u. Fensterdichtungen mit geigneten Trennmittel einsprühen.
- Schlösser reinigen wenn sie nicht mehr astrein sind
- Glühkerzen prüfen
- wenn irgendwo schon jetzt ein Dicht.- o. Simmering leicht undicht ist gibt er bei -25° mit Sicherheit auf, also alles Durchschaun'
- wenn die Batterie schon mehr als 4 jahre auf den Buckel hat ist eine neue sicher kein Fehler und wenn schon dann eine Optima.

Wenn Du in der Wildnis im Auto schlafen willst so sei auch sicher das Du einem Heizungsausfall bei minus 40° Schlafsackmässig gewapnet bist (Sack in Sack).

Sehr zu empfehlen is der Einbau einer DEFA-Motorheizung, die kostet nicht die Welt und bei jeden Hotel oder Supermarkt gibt es Steckdosen hiefür.

Das alles ist natürlich auf den T3 zugeschnitten aber im Grunde gilt es für alle Fahrzeuge.

Wie bereits geschrieben sind Spikes von Vorteil da in Finnland nicht getreut oder gesalzen wird und die Strassen in oft dick vereist sind (der Schneepflug zieht das Ganze nur gerade ab )

Grüsse
Christian