Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Mal ne Frage zu Motor und Getriebeadaption

Moin,

Bislang hatte ich ja nicht mit dem Gedanken gespielt, den Motor bei meiner Neuerwerbung zu tauschen. Plan war eigentlich eine Gasanlage reinzustricken.
Ich habe jetzt aber von einem Bekannten einen der begehrten OM617a angeboten bekommen. Der Motor würd sich allerdings auch ganz nett bei mir m G machen...
Nun zur Frage, passt der an mein Getriebe 460 270 0901/80 ? Vielleicht sonst mit Adapter?
Wie sieht es mit dem Anlasser aus?

Die Suche zum Umbau habe ich schon bemüht, brauche wohl folgendes :

Vorglüheinrichtung ( ist nicht dabei)
Anderen Kühler, oder kann man den Ölkühler einfach an den vorhandenen Kühler ransetzen?
Andere Ölwanne


Gruss Oleg

Moin,

ha, die Seite ist ja schon mal ganz informativ: http://homepage.hamburg.de/hwafischer/

Da hab ich dann auch gleich gesehen, dass es keine passende Ölwanne für den 617a gibt, die die Ausbuchtung wie beim G gefordert ist, hat.

Hallo,

also wenn ich Dich richtig verstanden habe willst Du einen M 102 aus und einen OM 617A einbauen, stimmt das?

Wenn ja dann brauchst Du auch ein anderes Getriebe, Anlasser und Lima.

Warum baust Du denn nicht auf einen OM 603A um da passt dann wenigstens das Getriebe?

Gruß

Thomas

Moin, richtig, es ist ein M102 (230 Ge Bj.88 mit KE Bosch Einspritzung) bei mir verbaut, mit dem 4 - Gang Automatikgetriebe . Also der OM 603a ist ja der Sechsender. Der lässt sich also problemlos an das A- Getriebe ranschlossern ( Natürlich mit dem übrgen Umbauwahnsinn)? Das hört sich auch nicht schlecht an.
Gruss Oleg

Hallo Oleg,

hab bei meinem Umbau den Motor 20mm nach vorne gerückt und den Rand vom Blechdeckel am Diff. bearbeitet, so daß die Achse an der Ölwanne vorbei trifft. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Getriebe hab ich vom Sprinter genommen und die Kupplungsglocke umgebaut, so daß der Anlasser auf der Beifahrerseite sitzt.
Gruß
Didi <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

was das getriebe angeht, da passen eine ganze menge - zum beispiel aus den 123er mercedes. du musst nur auf folgenden achten: der anlasser sitzt beim OM617a rechts. Dort musst dementsprechend auch die ausbuchtung in der kupplungsglocke sein. sso sind zum beispiel getriebe vom 240D, 300D oder vom 280er passend. Dabei ist es egal, ob du dich für ein schaltgetriebe oder eine automatik entscheidest. du musst nur die peripherie beachten.

Hallo
falls Du dich doch für einen OM 603 entscheidest so wie es Oelmotor vorgeschlagen hat , dann würde ich Dir deinen 617a gerne abnehmen .
Mfg Norbert.

Hi,

vielen Dank für die bislang erfolgten Infos!
Ich habe mich nun definitiv entschlossen den Motor nicht zu wechseln, sondern das 230er Hubraummonster auf Gas umzurüsten. Termin habe ich für nächsten Montag, freu mich schon auf die 62 ct. pro Liter:))

Zum Hintergrund: Der Umbau ist mir im Moment einfach zu aufwendig. Bislang schnurrt mein Motor wie ein Kätzchen, hat org. 152000 km gelaufen und es wäre sünde, den rauszuschmeissen. Zudem kostet mich die Anlage mit 90 L Tank nicht mal 1000 Euro. Da würde mich eine Umrüstung von Benzin auf Diesel wesentlich mehr erleichtern, ganz zu schweigen vom Umbauwahnsinn. Der 617a Motor ist ja nun auch nicht unbedingt ein gängiges Modell( eher ein Exot), von dem man an jeder Ecke Ersatzteile für Schmales bekommt. Der 603 ist schon gängiger, jedoch muss man halt einfach nen Schlachtwagen kaufen, um auch alle Teile beisammen zu haben.
So, werd euch weiter auf dem Laufenden halten, ob das mit dem Gasen auch geklappt hat.Eventuell auch mit Foto Doku...
Gruss Oleg

Hallo

Das heißt doch jetzt das der 617a von deinem Bekannten zuhaben ist oder ? wenn ja bitte PM .

Mfg Norbert

Hallo Oleg,
wer macht dir denn den Gasumbau für unter 1000€? Dafür würd ich sogar nach Kiel fahren.

Viele Grüße,

Nicolaus