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Müssen wir uns jetzt auch schon siezen? Ich dachte das wäre durch und nur der Raketentechniker aus dem Sauerland beharrt auf seinen Status.

ok du tordi, dann duzen wir uns halt wieder...
also einigen wir uns drauf das er die luft rauslaesst und dann alles gut wird...

Prost JJ

Hi Ruedi,
Ist die Wasserpumpe geprüft oder getauscht worden?
Gruß Alex.

Hi Alex,

hab heute morgen erst mal rumverhandelt wegen dem Kopf der getauscht werden sollte. Danke für die Kopfwäsche gestern. Hast ja recht.

Bei mir ist die Pumpe nicht getauscht worden. Ob beim Vorbesitzer weiss ich nicht. Wie kann man die WaPu prüfen??

Übrigens, sind gestern noch spazieren gefahren und haben den Dicken mal laufen lassen. Nichts zu erkennen, Wasserstand im Ausgleichsgefäß normal. Heute Morgen dann - Pfütze unter der Karre und 1,5 Liter nachgefüllt aber nicht zu erkennen woher. Ich hab da eine Idee. Wäreme dehnt Material bekanntlich aus. Kälte zieht Material zusammen. Da er wenn er kalt ist Wasser drunter hat wäre es doch möglich, dass dies das Problem ist. Irgendwo kühlt etwas ab und der zugehörige Schlauch oder die Schelle macht da nicht mit, wird undicht und es blört da dann raus.

Gott sei Dank hab ich nen Landy. Ich wüßte garnicht worüber ich sonst nachdenken soll <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Ruedi

Pfütze unter Auto über Nacht <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Marderbiss im Wasserschlauch <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Kontrolliere mal alle Wasseranschlüsse (die Aluteile) auf Korrosion, ist so ein weißer Kram drum rum. Aber bitte nicht bei heißem Motor, denn wenn dann der Schlauch abgeht, <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Blubbert es im Wasserbehälter, wenn der Motor warm ist?
Ich tippe, wenn Du erst vor kurzenm einen neuen Kühler bekommen hast, das der Kühler undicht ist, entweder Schlauchverbindung oder Kühler selbst.
Sorry, mehr Ideen hätte ich jetzt auch nicht.

Gruß

Hi Volker,

danke für Deine Ideen. Aber auf Grund des Temp.-Problemes wurde ja der Kühler getauscht (er war aber wirklich vergammelt). Die Schläuche kontrolliere ich gerade vor und nach jeder Fahrt bis mir die Augen rausfallen. Ich finde einfach nichts.

Genau das hatte ich auch ... 1 km nach dem Losfahren war die Anzeige schon im mittleren Bereich ... 5 km später im Roten ... beim freundlichen Händler wurde erst der Temperaturfühler ausgebaut und getestet ... war alles ok. Dann wurde der Landy noch einmal mit den gleichen seltsamen Temperaturwerten gefahren. Nach dem Anhalten wurde aber festgestellt, dass der Kühler gar nicht warm ist ... also der Fehler in der Elektronik lag ... bei mir wurde dann leider Öl im Kabelbaum festgestellt. Nach der teuren Reparatur hat wieder alles normal funktioniert.
Ein Bekannter hatte ähnliche Probleme mit der Kühlwassertemperatur ... und bei ihm war durch Chip-Tuning im Steuergerät ein Kondensator beim Aus-Einlöten beschädigt worden ...
Nur so als Ideen ...

Gruß

sagt mal - gibt es beim entlüften einen Trick? An der Entlüftungsschraube Kühlerschlauch oben kommt immer Luft.

Rüdi

Könnte es sein, daß die Wasserpumpe nen Knacks hat und Luft durch die Dichtingen ins System zieht? Oder geht sowas gar nicht?

Der Krafststoffkühler-Anschluß ist dicht?

Sorry, ich weiß halt als TDi Fahrer beim TD5 echt nicht so gut bescheid...

Jep, Kraftstoffkühleranschluss ist geprüft und dicht.

Hat den niemand eine Idee wie man die WaPu checken kann??? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Auch noch einmal die Frage: Gibt es einen Trick beim entlüften??? <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />