Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Gußgehäuse an Winde gebrochen

Habe heute beim rausziehen von einem Jeep meine Ramsey Winde zerst�rt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />. Mu�te schräg ziehen und es hat dann nat�rlich an einer Stelle das Seil aufgerollt. Das Seil hat dann auf die beiden B�gel(die die Winde zusammenhalten) gedr�ckt. Dabei hat�s mir dann das Gußgehäuse gesprengt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Wie kann man an einer Markenwinde ein Gußgehäuse verbauen. Das ist zum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />. Gibt�s dieses Sch...gehäuse auch einzeln zu kaufen. Wei� das jemand? Wie macht ihr das bei schrägem Zug?

Markus

Son Mist liegt weder weder am Gussgehäuse noch am Hersteller, sondern ausschliesslich am User!
Neulich "musste" einer mit schleifender Kupplung einen Berg rauf stürmen, nun "musste" einer schräg ziehen.... Na wenn man so einfallslos ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Mit einer Umlenkrolle kann man, in den meisten Fällen, die Zugrichtung des Windenseils entsprechend verändern.

Anschlagpunkte für die Umlenkrolle und den Seilhaken sind natürlich von nöten.

...ist das vielleicht alu-druckguss?

...dann kannst du es wieder löten...

Oder WIG schweissen ?

Bingo, oder direkt ein stärkeres Fräsen lassen und noch mal einen Stahlring
drum tüddeln.

Dann hälts vielleicht beim nächsten Schrägzug <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Sorry, aber warum rufst Du nicht erst mal hier an:

Schmitz und Heisler

....und fragst nach dem Preis für ein neues Gehäuse.


Wenn,s wirklich unverhältnismäßig teuer ist, kann man sich immer noch Alternativen überlegen.

Instandsetzung ist eingeleitet. Weiß schon, daß es auch mein Fehler war.
Aber zu meiner Entlastung Anschlagpunkte waren nicht vorhanden und bei einer Schneehöhe von 50cm an Weg mit steiler Böschung konnte ich meine Kiste nicht anders plazieren.
Es kommt jetzt je 1 Stahlring über Getriebe und Motor die mit 3 Stehbolzen verspannt werden. Das hält dann.

Aber noch ne Frage an die Windenexperten. Mit wieviel Ampere habt ihr eure Winde abgesichert. Nachdem das Gußgehäuse gebrochen war ist dann die Sicherung durchgebrannt. Schade das es nicht umgekehrt war.

Markus

@ range rover

Ich denke, daß ich die Winde solange noch so viel Schnee bei uns liegt brauche. Muß fast jeden Tag über die verschneiten Wege fräsen. Aber hinterher würde ich schon gerne die Originalaufnahmen wieder nutzen. Allerdings weiß ich nicht aus was für einem Material das Gußgehäuse besteht, es ist zumindest kein "normaler" Eisenguß. Wie sind denn eure Öffnungszeiten, dann würde ich mich mal zu euch begeben.

Markus

das denkst Du, dass es dann hält. Naja, dann verreißt es eben was anderes.

Das ist kein Wunder, wo soll das Seil hin ? Deshalb passiert es wieder.