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Joined: May 2007
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D
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Joined: May 2007
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Hallo Leuts, so wie es aussieht muss an meinem Dicken die Kopfdichtung gewechselt werden <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />. Nun hört man von einigen Seiten das dann sicher die Lager eins weg bekommen durch den danach wieder höheren Druck <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />. Gebt bitte mal Euer Statement dazu ab. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />


Alles Landy.......oder was?
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Dauerbrenner
Dauerbrenner
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<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Tünneff.

M.

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Habemus Papam
Habemus Papam
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Wenn du den Kopf schon runternimmst,kannst du auch gleich die Ventile reinigen und neu einschleifen.


autoteam-essen.de
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alpträumende Vulkanette
alpträumende Vulkanette
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mein opa hat in den 30er jahren eine kfz schlosser lehre gemacht,der hat mir das früher auch immer erzählt.
aber früher war ja vieles anders. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


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Habemus Papam
Habemus Papam
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Meinte der evnt.nach einem Runterschleifen des Kopfes?


autoteam-essen.de
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Dauerbrenner
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Wenn der Kopf geplant wird,
und anschliessend eine Dichtung in selber Stärke wie
vorher verwendet wird, dann gibt es eine (leichte)
Erhöhung der Verdichtung.
Ob das die Lager unten groß kümmert ist eine andere Frage.
Wenn es aber richtig gemacht wird, dann verwendet man eine
Dichtung in der passenden (=nächst höheren) Stärke, dann
erhöht sich bei der Verdichtung nix und die Lager merken
davon auch nix.
Aber so pauschal wie die Aussage oben ist das einfach Tünnef.

M.

Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
Habemus Papam
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Man könnte auch den Kolbenüberstand messen.


autoteam-essen.de
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D
Newbie
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D Offline
Joined: May 2007
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Super und danke für die Infos. Dann mach ich mir mal keine Sorgen und mach den Kopf runter.
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Rüdi


Alles Landy.......oder was?
Joined: Jun 2006
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Enthusiast
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hallo, bist Du sicher dass man den Kopf planen kann ?
Beim TDi gehts zumindest nicht. Ansonsten gibst da sicher verschieden dicke Dichtungen meist durch Löcher oder Kerben gekennzeichnet.Das Problem ist heute noch das gleiche wie früher nur schmeißt man den Kram heute vorher weg, da wird nicht mehr als einmal geplant.

Gruß Gisli


gruß gisli
Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
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Zitat
Beim TDi gehts zumindest nicht.

Warum nicht?


autoteam-essen.de
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