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Guten Morgen!

Habe gestern bemerkt, daß mein Defender TD5 (Bj. 99, 179000 km) zu wenig Kühlwsser hat. Das letzte Mal habe ich vor meinem Urlaub in Spanien etwas nachgefüllt, in dem wir ca. 5000 km gefahren sind. Musste jetzt ca. 1/2 L ergänzen. Temperatur verhält sich normal. Abgase sehen wie immer aus.Muss ich mir Sorgen machen? <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Bitte um Kommentare.

Bernhard

Ist komischerweise normal, habe ich auch manchmal. Kann aber auch ein poröser Schlauch oder irgendwo eine Schwitzstelle im Kühler sein.

Ich will ja nicht den Teufel an die Wand malen <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
Aber so hat's bei unserem Disco (TD5, BJ 1999, KM 170.000) auch angefangen . . . War dann ein Riß im Zylinderkopf . . . <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Also lieber vielleicht mal fachmännisch draufschauen lassen?

Das hatten wir auch gedacht und die ZKD tauschen und den Kopf
genauestens inspizieren lassen.
War dann ein Haarriss im Ausgleichsbehälter,
da wo der Rücklauf einmündet.
<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

M.

Manchmal suppt es auch ein wenig aus dem Kühlwasserschlauch, der fahrerseitig in den Motor führt...da ist dann die Klemmschlelle nicht dicht. Das sieht man an getrockneten Kühlmittelresten auf dem Motorblock unter dem Schlauch...

Bevor man den Teufel (Kopfdichtung oder Riss im Kopf) an die Wand malt sollte vielleicht erst alles drumrum überprüft werden <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />. Immerhin reisen die Köpfe nicht einfach so sondern erst wenn sie zu heiß werden <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />. Ich hatte auch massiven Kühlwasserverlust. Habe dann alle Schläuche der Reihe nach durchgetauscht. Wie es immer so ist, es war der letzte Schlauch (der, der vom Ausgleichsbehälter zum Kühler geht). Seit der ausgetauscht ist habe ich zumindest kein Wasser mehr nachfüllen müssen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />. Bei mir ist zusätzlich aber ein hoher Druck im System <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />. Allerdings ist absolut kein CO im Kühlwasser (Selbst nach einem 30 minütigen Testlauf in allen Drehzahlen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />). Also, erst mal suchen. Solange die Temperatur normal angezeigt wird sollte sie dies auch sein <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />. Vielleicht zur Sicherheit den Temperaturgeber tauschen (kann - muss nicht) und die Temperatur im Auge behalten. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Viel Glück Rüdi

Bei meinem TD5 Bj 99 hab ich bisher auch ca. 0,7 l Wasser nachgefüllt. Mach ich mir absolut keinen Kopf drüber! <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Es fehlt halt mal ein Finger breit im Ausgleichsbehälter, nun ja. Käm ich im Leben nicht drauf, da alle Schläuche oder gar den Zylinderkopf zu tauschen...
Mach ich was falsch?

ich denke es ist ein unterschied ob du maaaal 0,7 liter wassernachfüllen mußt oder ob 0,7 liter nach 100 kilometer fehlen <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> ich denke du machst nichts falsch. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Bei mir (MY99 - der Landy, nicht ich) war's leider auch der Kopf. Ist ein konstruktiver Fehler. Die Koepfe wurden irgendwann mal veraendert, als man das erkannte.

Hi,

Eine wahrscheinlich selten daemliche Frage meinerseits. Wenn ich denn nun Wasser nachfuelle, fuelle ich nach mit:

a) destilierten Wasser
b) Frostschutzmittel und destiliertem Wasser im empfohlenen Mischverhaeltnis

Oder ist das bei den Mengen um die es hier geht (0.5l) egal?

Gruss,
/Torsten