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Pritsche und Unterfahrschutz um 100mm nach hinten versetzt. Vorderseite der Pritsche aus 3mm-Alublech, Ausschnitt mit 20x20-Formrohr verstärkt. Schachtel aus Alu-Blech und 20x20 Formrohr an Kabinen Ausschnitt angepasst. Auf die Formrohre ineinadergreifende Kühlkoffertürdichtungen Geschoben. (verbindug nicht ganz wasserdicht, Gummifaltenbalg ist die Bessere Lösung). Duchrgang mit 4teiliger Klapptüre aus Siebdruckplatten im Verschlüssen im Fahrerhaus. Weitere Details auf Anfrage <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> m.l.G. Stefan
Last edited by Ing. Stefan Melicha; 13/10/2007 12:50.
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Hallo Stefan, mich täte es auch interessieren, was Du mit dem Fahrzeug genau machst. Ist das so Dein Camper? Oder ein Arbeitsgerät? Gruss, ziro
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Hallo ziro! Wird bis auf weiteres mein Arbeitsgerät sein, für den Einsatz als rollendes Zelt sind folgende Modifikationen geplant: Dachkonstrukion mit Isolierung und Aluaufbau( jetz aus Eisen und schwer),Statt der Bordwände Seitenteile aus Isolierstoffplatten.(dann ist allerdings der Alltagsgebrauchswert erheblich eingeschränkt), Schlafgelegenheit längs und ein Porta p, für Brauchwasser an Bord hab ich noch keine Lösung. Seitenteile und Insektenschutzgitter mit klettenband. m.l.G. Stefan
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