|
|
Joined: May 2007
Posts: 30
Newbie
|
OP
Newbie
Joined: May 2007
Posts: 30 |
Hallo Gemeinde,
nun hab ich die WaPu getauscht und bekomme einfach die Luft nicht aus dem System. Wie kann man nur so etwas bauen. Hat jemand einen Tipp wie ich die sch..... Luftblase aus dem Kühlsystem bekomme <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Alles Landy.......oder was?
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2003
Posts: 125
Wiederholungstäter
|
Wiederholungstäter
Joined: Dec 2003
Posts: 125 |
Hallo , eigentlich ist das beim Disco TD5 kein Problem.... Ausgleichsbehälter füllen bis nix mehr reingeht, Motor an bis Betriebstemperatur erreich ist ,dann blubbert die Luft über den offnen Thermostat raus in den Ausgleichsbehälter, nachfüllen fertig ! So hab ich das letztes Jahr durchgezogen , ohne Probs bis heute... Aber mal eine andere Frage : hast du mal den Viscolüfter getauscht ???? hat bei mir ( KM-Stand 140.000 )für einen geplatzten Kühler gesorgt , ich dachte auch zuerst an den Zylinderkopf aber der war es nicht ! Gruß H.Joachim !
|
|
|
|
|
Joined: May 2007
Posts: 30
Newbie
|
OP
Newbie
Joined: May 2007
Posts: 30 |
allo hans_joachim,
nein der viskolüfter ist noch nicht erneuert. folgendes wurde alles ersetzt: kühler, alle schläuch außer die zum innenraumwärmetauscher und die WaPu (übrigens, bei mir ist bis heute alles dicht. Habe gleich alle Dichtungen bestellt und die Schrauben laut Tabelle mit Drehmomentschlüssel angezogen)
Wie merkst man ob der Visko defekt ist????
Alles Landy.......oder was?
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2003
Posts: 125
Wiederholungstäter
|
Wiederholungstäter
Joined: Dec 2003
Posts: 125 |
Hallo Disco401, bei mir war folgendes : Ich fuhr mit Anhänger in Südengland/ Wales (da geht die Autobahn ziemlich rauf und runter) und während der Fahrt bergauf wurde wohl durch den rutschenden Visco ( der transportiert dann den Lüfter nicht mehr mit) der Kühler heiss , was folgte könnte man mit dem Wort "Siedeverzug" am besten beschreiben. Ich hielt auf eine Parkplatz an , lies den Wagen noch eine Minute im Stand laufen ( um den Turbo abzukühlen) und dann fing das Wasser im Kühler an schlagartig zu Kochen - Resultat : der Kühler wurde so dick das der Kühlerrahmen auseinanderriss - Wie komme ich auf so was ?? Nachdem ich wieder zuhause war bin ich zum Kühlerfritzen meines Vertrauen gefahren ( ich dachte auch erst an die Zylinderkopfdichtung oder sowas !!) der hat mit einem Handfeger !! bei heissem Motor den Ventilator angehalten und ich sollte kurz Gas geben - der Ventilator machte keinerlei anstalten mitzudrehen - im Gegenteil der Kerl schubste den Lüfter auch noch in Gegenrichtung... Viscolüfter getauscht und seitdem mehr als 20.000 km gefahren - nie wieder Probleme !! Bitte !!! mach es nicht nach !!! ggf. frag bei einem Spezi nach !!! ich fand es nur so beeindruckend da er es wohl sofort gehört hatte als er nur einmal Gas gegeben hatte ! sein Kommentar war : " hört man doch sofort das der Visco im Ars.. ist ! da fehlt das rauschen..."
Bis dahin alles Gute H.Joachim
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,950
Golffahrer
|
Golffahrer
Joined: May 2002
Posts: 2,950 |
egal ob disse oder defi, wenn du in den motorraum schaust vorne rechts der kuehlerschlauch der oben in den kopf geht. da ist ne entluefetrschraube drinne. drehst due die raus und kippst dann einfach frostschutz oder wasser oder was deiner meinung am besten ist da rein bis das es froehlich aus der entluefetr oeffnung kommt. wenn alles leer war gehen da 14l rein. acu so auto muss gerade gerade stehn...
Prost JJ
Bis denndenn
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 53
Joined: May 2002
|
|
|
1 members (etappe),
192
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren37
Themen44,384
Posts675,459
Mitglieder10,098
| |
Most Online1,525 Sep 24th, 2025
|
|
|
|