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Enthusiast
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Da der Winter ansteht, brauche ich umbedingt noch ein Projekt um unnötige Zeit zu verbraten. <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> Nun kam mir schon länger der Gedanke nach einem neuen Fahrwerk, marke Extremumbau. Da es aber nicht nur im Gelände fahrbar sein soll muss man den Spass ja irgendwie wieder Straßenfähig bekommen. Da kam mir der Gedanke nach "aushängbaren" Stabis. Hat jemand schonmal so nen wirren Gedankengang gehabt ? Anregungen, Tipps, Kritik oder sonstiges ?!
schönen tach noch....
Sebastian
... wünsche allzeit eine handvoll Schlamm unter den Reifen
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Die Idee hab ich schon lange...
Es gibt wohl ein paar Abbildungen von solchen Teilen, die es mal in Amerika für den Landy gab.
Ich hatte auch shon überlegt die Teile vom Patrol einzubauen. Aber die Patrol-Fahrer haben mir abgeraten, da es zu teuer und zu anfällig sei...
Deshalb einfach eine Bolzen-Lösung mit Splittsicherung...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Oder ohne fahren, mein 110 hat gar keinen Stabi (hatte auch keinen) und fährt auch.
Atze
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Meiner fährt auch ohne...
Aber ich hab die Teile halt noch und hätte einfach gerne die Möglichkeit sie zu nutzen...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Anonymous
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Anonymous
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Hat jemand schonmal so nen wirren Gedankengang gehabt ? Anregungen, Tipps, Kritik oder sonstiges ?! Eigenartige Frage - an wirren Gedanken fehlts hier ja nun wirklich nicht! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Wenn Extremfahrwerk geplant, dann wird ja damit das Fahrwerk erheblich straffer. Da kannst Du den Stabi, für das was Du praktizierst, sowieso vergessen!
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Naja, hängt davon ab, wie man Extrem definiert... Wenn die Karre rein auf Verschränkung ausgelegt ist, dann muß das Fahrwerk nicht wirklich viel härter werden... Nur die Federn (im unbelasteten Zustand) werden halt deutlich länger... Bei solch einem Fahrwerk könnt ich mir schon vorstellen, dass die Stabis das Neigverhalten des Autos schon ein bißchen reduzieren... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wenn man aber unter Extrem nur den Höhengewinn versteht, dann wird die Fuhre wohl zwangsläufig recht hart werden...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Süchtiger
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Süchtiger
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alles alter kram, gibts in australien als hydraulische variante auch fürn landy. da hat der stabi ein gelenk, dass beim verschrenken offen ist und beim rollen sich automatisch sperrt. wurde bei mitsubishi sogar bei der dakar und von citroen bei der ralley wm eingesetzt, war so gut, dass sie es verboten haben... Kinetic
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Einfach mal untern DiscoII mit ACE schauen da is alles dran! die Zeit nutzen um das am Defender anzupassen und schon hat man nen geschwindigkeitsabhängigen, auch abschaltbaren Stabi! Nein Du bist nicht der Erste mit diesem Gedanken <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
CHEERS
GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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hosenjagender Korbsammler
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hosenjagender Korbsammler
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für die kleinen feinen winterstunden, kommt aus deutschland ![[Linked Image von stockundstein.de]](http://www.stockundstein.de/dbcTrade/premium/images/suzj011-g.jpg) schau mal bei denen unter STABILISATORTRENNER
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hat mir als Idee auf Anhieb gefallen.
auf dem weg zur Drehbank hab ich dann nochmal unter das Auto geschaut.
Mein 110 HT hat kein stabis, ab Werk, schade.
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