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Hallo und Guten Tag!!! Habe ein Problem mit meinem Kaftstoffdruckregler. Am Alu-Gußgehäuse ist auf der linken Seite der Druckregler,genau an der Stelle kommt der Diesel in kleine Sturzbächen heraus.Da der komplette Kraftstoffdruckregler 500euro kostet habe ich für einen Dichtsatz entschieden.Hierbei müssen alle Leitungen am Alu- Gußgehäuse entfernt werden.Nachdem alles abgebaut und wieder abgedichtet ist muß die Kraftstoffleitung entlüftet werden.Aber wie :schwitz:Kann mir einer von euch weiterhelfen??? Ps:Müssen die O-Ringe der Kraftstoffleitungen unbedingt erneuert werden auch wenn sie bis jetzt dicht sind. Habe beim Bestellen der Dichtungen nur die für den Druckregler bekommen.Gruß Roland :mad2:

entlüften
- Zündschlüssel auf Zündung drehen - nicht starten!
- Du hörst Geräusche von der Pumpe
- hören die Geräuschen auf (Zeit abgelaufen) Zündung aus und wieder an
- das Ganze vier bis fünf mal wiederholen und dann erst starten

das mit dem Dichtsatz ist so eine Sache...
aber bitte wo kostet ein Kraftstoffdruckregler 500 Euro? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Habe den Dichtsatz bei landrover24.com bestellt.Und da soll er 500euro kosten. Gruß Roland

Der Kraftstoffdruckregler kostet max.150.-€.
Bei der Landy-Scheune kostet er 139,60.-€.
Gruß
chuckni

Wow! Das ist aber preisgünstig! <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Leider habe ich den richtigen Preis nicht im Kopf.
Wenn ich mich jetzt nicht vollkommen irre kostet das Ding etwa die Hälfte (incl. Einbau).
Ich schau morgen mal nach...

Die O-Dichtung am Schlauch solltest Du auch wechseln. Sie wird beim Einbau sehr gequetscht und es kann sein das sie, bei der zweiten Verwendung undicht wird.

Da, zu langsam.

Aber bei dem was chuckni schreibt kommt meine Angabe fast hin.

Ist das ganze Alu-Gußteil im Preis für 139 euro enthalten oder nur der Geber?Ist keine Abbildung in der (Landy Scheune) dabei.Gruß Roland

Für den Preis bekommst Du den ganzen Kraftstoffdruckregler.

Als das Aluding, das mit drei Schrauben an den Motor geschraubt ist. Die Dichtung dahinter kostet ein paar Cent extra.

Hast Du den neuen oder den alten Anschlussblock? Da musst Du drauf achten.
Der alte hat zwei Anschlüsse die vom Motor weg zeigen.
Der neue hat einen zusätzlichen Anschluss, der parallel zum Motor verläuft (oben rechts, wenn man davor steht).

Einen Kraftstoffdruckregler "alte" Version mit 2 Schläuchen hätte ich zu verkaufen. War gerade 8 Wochen eingebaut. Bei Interesse bitte melden. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />