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Unverbesserlicher
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OP
Unverbesserlicher
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Morgen Gemeinde, heute wars ja mal -20°C und mein 110S ging trotzdem <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> Hier meine Frage: Bis wieviel kann den temperaturmäßig runter gehen, sodaß man ohne mühen starten und fahren kann? und ab wann sollte man was zugeben um dann doch noch fahren zu können.....? Für erfahrungsreiche Landy-Frost-und-Kälte-Tipps wäre ich dankbar.
Liebe Grüße
Helmar Sagel
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Was willste denn zugeben?
Bloß kein Benzin!!! Dann ist alles futsch!
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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...ne keine Angst...
Diesel wird aber ab bestimmten Temparaturen entsprechend zähflüssig. Ich dachte mir, daß es da ev. Probleme geben könnte....ähnlich verhält es sich auch mit dem Kühlwasse etc.......
Ab wann gehen denn dann die Probleme los...und wenn wie kann man diese dan ev. präventiv behandeln.........
Liebe Grüße
Helmar Sagel
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Servus Helmar, die Pumpe-Düse-Elemente sind sehr empfindlich gegenüber Beimischungen wegen der dann u.U. nicht mehr gegebenen - aber konstruktionsbedingt dringend benötigten - Schmierung durch den Dieselkraftstoff. Winterdiesel reicht völlig. Für den Td5 brauchst Du bei uns hierzulande erreichbaren Maximalminustemperaturen keinerlei Vorsorge treffen. Nach dem Start nicht gleich belasten und erst mal 30 sec. Leerlauf dankt Dir auf alle Fälle der Turbolader. Viele Grüße Rainer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
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Unverbesserlicher
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OP
Unverbesserlicher
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Jo, wird gemacht...Danke Rainer.....schau mal im Forum...oder hast Du schon geantwortet...
Schönen Tag noch und Gruß an A.
Liebe Grüße
Helmar Sagel
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Joined: May 2002
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi Helmar, noch nicht, das klär ich erst mit daheim ab... Bei mir sieht der 07.05. aber schon mal gut aus. Grüße nach Nordschwaben, Rainer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
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Freier Name
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Freier Name
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Ab wann gehen denn dann die Probleme los...und wenn wie kann man diese dan ev. präventiv behandeln......... Also bei mir geht das bei -10° los ohne Standheizung. So kalt kann es hier nicht werden mit Standheizung. Obwohl heute morgen hatte ich beim schalten schon meine Probleme und die Füße wollten nicht warm werden. Von den Scheiben ganz zu schweigen, lag aber mal wieder am Schnee da die Luftansaugung für die Heizung zugeschneit war.
Gruss Tomas
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Treibt alle in den Wahnsinn
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Treibt alle in den Wahnsinn
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Ich hatte ein ganz unerwartetes Problem heute: Schlösser und Starter funktionierten gewohnt problemlos, aber mir sind zum ersten Mal beide(!) Fensterheber eingefroren. Für meine Frühstückskippe musste ich das Dachfenster öffnen, meinen "Aschenbecher" und den Parkautomaten der Tiefgarage erreichte ich nur durch Öffnen der Fahrertür. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Auf Reisen könnte sowas echt stressig werden, geeignete Vorbeugemaßnahmen sind mir aber nicht eingefallen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Norbert
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Testtitel
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Testtitel
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Hmm, meine Fensterheber gingen, aber dafür war der Motor beim Anfahren heute morgen mörderlaut und tuckerte beim Warten vor der Ampel auch richtig vor sich hin, wie 'ne Mainfähre. Lediglich die Scheibenwaschdüsen waren eingefroren, da muss dann wohl doch mehr Chemie rein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
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Querschläger
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Querschläger
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Kann nur empfehlen, während des Warmlaufenlassens das VTG auf neutral zu stellen, schonmal das Getriebe durchzuschalten und dann im dritten Gang mitlaufen zu lassen. Immer wieder unglaublich, wie geil sich das dann schalten lässt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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