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Mein Sofim 8140.23*3700*140073 von meinem BREMACH beginnt sich aufzulösen. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Bitte um Empfehlung einer seriösen Adresse von Motorenanbietern. Oder soll ich zum örtlichen Motoreninstandsetzer gehen. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> mit lieben Grüßen Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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Joined: Aug 2004
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Stefan,
wie machen sich denn die Auflösungserscheinungen bemerkbar?
Wir haben unseren damals mit Motorschaden gekauft und den kaputten Motor dann mal aufgemacht.
Ist alles sehr übersichlich und schrauberfreundlich gebaut. Bei unserem waren die Pleuellager eingelaufen und eins ist dann fest gegangen und hat sich den Weg in die Freiheit gebahnt...
Jetzt haben wir einen gebrauchten aus einem ausgeschlachteten Rheinbraun-Bremach drin. Der läuft aber gut.
Vielleicht ist bei deinem Motor ja noch nicht alles verloren und du bekommst ihn mit ein paar neuen Pleuellagern wieder hin...
Gruß
Christoph
Komisch. Wenn man´s richtig macht gehts!
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Kann Christoph nur beipflichten, den Motor erstmal aufmachen und schauen was kaputt ist, man kann fast alles reparieren wenn man früh genug ist.
Im Sandkasten hatts Bilder von meinem Motor wo ich ihn offen hatte, ist echt kein Problem.
It's your life - make it a happy one!
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viermalvierer
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viermalvierer
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Machine hat 6500 h.(nach IVECO-Vorgaben sind´s 325000km)und 82000km auf der Uhr. Verliert Öl über die Ülwannen-Entlüftung (= Unterbodenschutz aus Altöl), faucht aus den Öleinfüllstutzen.(Habe noch keinen Kompressionstest gemacht). Der Starter spurt auch nicht mehr sauber aus.
Sind vermutlich die Kolbenringe. D.H. Maschine generalsanieren,denke über Austauschmaschine mit Austauschstarter nach und wenn alles schon zerlegt ist auch geleich die Kupplung sanieren.
Hoffe bis 14.03.08 fertig zu sein !
Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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@BAlb: Danke für den Hinweis die Firma Krausmotor hab ich schon gefunden, mir geht ee mehr um eine Empfehlung: Tauschmaschine oder egenen Motor instandsetzen(lassen).
Liebe Grüße Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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Kannst Du es selber machen? Zusammen bauen meine ich...dann ganz klar selber machen. Da weißt Du was Du gemacht hast.
Tauschmotor soll ja auch immer alles neu sein...aber ist es das wirklich?
Habe mal ein Tauschgetriebe für Land-Rover gekauft. Von außen top, innen flopp sage ich da nur.
Das gleiche hatte ein Kumpel bei einem Ford Mustang Getriebe. Die reine Verarschung.
Ich würde es nur noch selber machen, oder mir jemanden im Freundeskreis suchen, der es kann. Und dann eben dabei helfen und daneben stehen.
Gruss, ziro
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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... oder neuen Motor für 3500,- in China bestellen. Der Australier scheint mit seinem gut bedient zu sein, muß aber mal wieder nachfragen ...
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Werde mal mit Revision( mit Umbau auf schnelle Achse) von VA- und HA-Diff. beginnen. Am Wochenende Begutachtung durch Motoren-Spezi(alisten).
l.G. Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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