Hi, Leute, werde ab Maerz naechsten Jahres mit meinem K260, 2.8 TD auf grosse Afrikareise ge..."> Hi, Leute, werde ab Maerz naechsten Jahres mit meinem K260, 2.8 TD auf grosse Afrikareise ge...">
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Joined: Nov 2007
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Jungfrau
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T Offline
Joined: Nov 2007
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<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Hi, Leute,

werde ab Maerz naechsten Jahres mit meinem K260, 2.8 TD auf grosse Afrikareise gehen, von Tunesien aus bis ganz nach unten, an der Ostseite entlang. Hat noch jemand Tips, was ich besonderes beachten sollte und vorbereiten sollte? Habe an der Aufhaengung ein "add-a-leaf" drin, wollte aber nicht unbedingt mit OME hoeherlegen, da ich noch was aufs Dach packe und nicht soviel Stabilitaet hergeben will. Schnorchel hab ich auch, neue Einspritzer, etc. Was sollte ich motorentechnisch noch so machen? Alles neu? Teuer! <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> Da mein budget etwas besdhraenkt ist, muss ich sehen, wo ich irgendwie sparen kann!
Mehr infos ueber unsere Reise ist auf www.ourwildjourney.com derzeit noch in Englisch, aber Deutsch kommt bald. Fuer was ist der Patrol besonders anfaellig, was die Technik anbelangt!

Der "Herr" Patrolier wurde mir als besonderer Wuestenfuchs empfohlen! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Dank euch

Rene

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Joined: Feb 2006
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Hybrid, wenn überhaupt
Hybrid, wenn überhaupt
Joined: Feb 2006
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Wenn ich in Geografie nur halbwegs aufgepasst habe, ist der Osten Afrikas da, wo Somalia, Äthiopien, Kenia, Tansania etc. liegen. Von Tunesien aus ist das einmal quer durch die Sahara. Ist das so korrekt ?


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
Joined: Jul 2007
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O Offline
Joined: Jul 2007
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Hallo Rene,

ich wurde auf jeden Fall und nur mit einem neuen Kühler starten. Der 2,8 TD, in Patrolkreisen bekannt, ist thermisch sehr leicht überlastet. Die jungeren Patrols der Baureihe Y60, die mit dem selben Motor ausgestattet sind, haben werksseitig zusätzlich einen Ölkühler bekommen. Den hast Du mit Sicherheit nicht drin, wenn ihn keiner nachträglich eingbaut hat.
Die Kühlleistung von Wasserkühlern nimmt bereits nach wenigen Jahren ab.
Deshalb mein Tip: Neuer Wasserkühler und besser noch mit zusätzlichem Ölkühler nach Afrika.

Vergess den Zahnriemenwechsel nicht!! Aber das ist eh klar, oder!

Gruß
Olik

Joined: Apr 2004
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Testtitel
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Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
Joined: Dec 2002
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mqp Offline
S�chtiger
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Joined: Dec 2002
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Also, im 260er mit dem 2,8td ist serienmäßig ein Ölkühler verbaut. Die Y60 Modelle bekamen ihn erst später.

Martin

Joined: Nov 2007
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Jungfrau
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T Offline
Joined: Nov 2007
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Hi,

also Oelkuehler habe ich, der Kuehler sieht auch noch ziemlich gut aus, die Schlaeuche scheinen in Ordnung...werde auf jeden Fall mal ne extra Wasserpumpe mitnehmen, fuer den Fall dass...

Habe jetzt mal noch ne Frage wegen Dachgepaecktraeger usw...will das selber bauen, aber suche noch nach guten Beispielen! Kennt Ihr da was?

danke fuer eure Antwort und guten Rutsch!!!

Rene

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viermalvierer
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Joined: Sep 2006
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Moin, du solltest auf jeden Fall Gummibärchen und Stifte für die Kids mitnehmen und Tittenhefte für irre Grenzer. Good Luck

Joined: Dec 2006
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Das wird noch
Das wird noch
Joined: Dec 2006
Posts: 69
Wenn Du mit den Tittenheften an die Falschen kommst, Kommste in den Knast !!!!!

Gruß
Frank


Die Welt ist zu groß, um immer nur auf einer Straße zu fahren.
Joined: Apr 2005
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Jungfrau
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Joined: Apr 2005
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Schildkappen diverser (Getränkehersteller + Brauereien) und 4-färbige Kugelschreiber sind weniger anstössig, und haben in Mali und Niger wahre Wunder bewirkt ....

Gruss ...


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