Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Disco 1 300 TDI; Bj. 1997 > Stromausfall

Hallo Freunde, vielleicht habt ihr ja eine Idee, wo ich zuerst suchen soll: <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Folgendes Problem ist aufgetreten:
Batterie war leer, Ladegerät dran und Batterie geladen. Während der Fahrt ging plötzlicht das Innenlicht an und dimmte dann wieder normal ab. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Nachdem ich die Türkontaktschalter geprüft habe, ging das Licht normal wieder an und aus. Als ich gestern morgen losfahre und die Heizbare Heckscheibe einschalten wollte, gingen weder die heizbare Heckscheibe noch die Nebellampen vorn. <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Die Sicherungen sind OK, die habe ich schon ausgetauscht. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Danach ging das Innenlicht nicht mehr aus. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Außerdem habe ich festgestellt, das im Fußraum auf der rechten Seite die Gummimatte nass ist, ist schon raus zum trocknen. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Ich habe mal alle sichtbare Punkte, Stecker und Massepunkte auf Spuren von Korrosion geprüft, aber leider ohne Erfolg <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />. Allerdings werde ich die Massepunkte heute abend mal aufdrehen, mit Kupferpaste einschmieren und wieder montieren.
Vielleich hat jamand eine Idee oder das gleiches Problem schon enmal gehabt. <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
Für Sachliche Hinweiße wäre ich dankbar.

Gruß

Wasser im Sicherungskasten?

A.

Hallo, hast Du auch die Sicherungen im Motorraum (neben Ausgleichbehälter Kühlwasser) überprüft ?

Gruß Gisli

@A_N_D_R_E_A_S: diese Seite ist trocken und OK.
@ Gisli: Alle Sicherungen im Motor- und Innenraum geprüft (Sicht und auf Durchgang mit Multimeter).
Lege mich nachher mal mit Laptop (Schaltplan) ins Auto, vielleicht finde ich ja was.
Trotzdem Danke, manchmal übersieht man was im Eifer des Gefechtes.

wo kommt denn der strom für die nebellampen her?
ist schliesslich nicht original.
der kabelbaum im rechten rahmenrohr scheuert schon mal durch.

@ Selbermacher:
"wo kommt denn der strom für die nebellampen her?
ist schliesslich nicht original."Je nach dem, wie man es sieht, wurde von Special vehicles eingebaut"
Aber Realis sitzt links unter Lenksäule

Der kabelbaum im rechten rahmenrohr scheuert schon mal durch: "Hat er nicht, geht alles durch die Spritzwand
Kein 110er ist Disco."
Es muss eine Masseverbindung sein, das Innenlicht wird massegesteuert. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Gruß

Das mit der Nässe finde ich verdächtig. Im Fußraum rechts hinter der Verkleidung Außenwand sind etliche Relais und Steckverbindungen! RR
Noch was: Hat irgendwer irgendwo vorher am Auto gearbeitet. Im Zweifel immer die letzten Orte einer Tat untersuchen!

So, als ersten mal vielen Dank für die tatkräftige Unterstützung. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Die Fehler konnten lokalisiert und behoben werden. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Fangen wir bei den Nebellampen an, die Masseverbindung, die unter der Lenksäule an der Quertraverse befestigt war, was schlicht weg abgebrochen, aber durch das Klebeband, was die Kabel zusammen hielt, nicht sofort zu erkennen.
Der zweite Fehler, Innenleuchte war etwas schwieriger.
Als erstes, alle Türkontaktschalter Schritt für Schritt ausgebaut, geprüft und eingesprüht. Dann geprüft, bei welcher Tür passiert nichts. Das Spiel ging ca. 10 min und sieh da, die Fahrertür war der Auslöser. Kontakschalter nochmal abgeschraubt, nicht zu finden. A-Säuelnverkleidung abgemacht, Seil an Stecker gebunden und Kabel rausgezogen und sieh da, aufgescheuert (War mit Knick verlegt typisch Engländer) Schrumpfschlauch drauf und es funktionierte <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Heckscheibenheizung: Schalter durchgemessen, ist OK, Masse geprüft, scheint OK.
Beide Heckscheibenkabel abgezogen, schienen OK.
doch bei Betrachtung mit der Taschenlampe war Grünspan zu erkennen. : <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> Beide Kontakte mit Schmirgelleinen gesäubert und mit Kupferpaste überzogen, eingesteckt und siehe da, geht wieder. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Manchmal muss man halt 2 mal nachsehen. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß