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Genau das hat das Auto, das mich interessiert, auch. Finde ich aber nicht so schlimm, zumal wenn es Daimler auf Kulanz ersetzt. Sieht sonst recht gut aus.
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Danke für die Info. Leider gibt mein Budget ein 2004er Modell nicht her... Zumal das Auto für Afrikareisen eingesetzt werden soll. Je teurer, desto mehr tut es weh, das Auto über Pisten zu scheuchen.
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Hallo Hans,
vielen Dank für die Info. Gut zu hören, dass auch Du gute Erfahrungen gemacht hast. Qualität war also kein Grund für den Verkauf? Hattest Du keine Probleme mit dem Getriebe?
Grüße,
Michael
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Hallo Hans,
Qualität war also kein Grund für den Verkauf? Hattest Du keine Probleme mit dem Getriebe?
Grüße,
Michael Verkauft wurde der G270CDI, da ich mir den G55AMGK zulegte. Getriebeprobleme traten nicht auf, da ich ihn schonend eingefahren habe. Auch wenn das Öl noch kalt ist, sollte man nicht sofort losdonnern. Das steht sogar in der WIS beim Automatikgetriebe: Bei niedrigen Temperaturen: "... sollte man vor dem Wegfahren das Automatik-Getriebeöl in Wählhebelstellung " N= Neutralstellung" aufwärmen (siehe BB00.40-P-0231-00A). Gruß Hans
Zuletzt bearbeitet von hehlhans; 17/12/2007 15:35.
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