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#237771 03/01/2008 15:18
Joined: Apr 2007
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Enthusiast
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Hallo zusammen,
ich brauche mal einen Freiwilligen der im Motorraum eines G350 mal nachsieht wo das verdammte Kabel des Öldruckgebers aus dem Hauptkabelbaum kommt. Irgendwie habe ich keins.<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Zumindest nicht in der Nähe des Gebers.
Es scheint aber auf Masse zu liegen und damit hab ich nach Einschalten der Zündung 3bar.
Ist Bj. 1990 sollte aber egal sein.

Danke für eure Bemühungen.

Gruß, Franky

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G
viermalvierer
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G Offline
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hallo

habe einen 300gd und da geht das kabel direkt unterhalb des scheiwenwischermotors in die spritzwand rein. dort wo die zwei unterdruckleitungen für das zündschloss verschwinden. sollte beim 350 genauso sein.

mfg

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Enthusiast
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Dann hätte ich es doch finden müssen??? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Werde morgen früh nochmal die Augen anstrengen.

Immerhin läuft er nach ZKD/ESD/Hydros wieder <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Gruß,Franky

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Motorenspezialist
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Hallo

wenn der Öldruckschalter dauernd 3 bar anzeigt, dann kann er auch selbst defekt sein, was meistens der Fall ist.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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G
viermalvierer
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G Offline
Joined: Oct 2007
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joop das hatte ich auch schon oft frown

kostet aber nur ca 25€ und 5 min arbeit.

Joined: Feb 2005
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Motorenspezialist
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Na ja 5 min Arbeit das bezweifle ich doch etwas denn bei einigen Motoren kommt man sogut wie gar nicht ran.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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schöne Idee,
aber auch dafür bräuchte ich ein Kabel <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
aber da ist keins <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
allein das Wissen, das am Geber kein Kabel dran ist
macht beim Fahren ein ungutes Gefühl <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Geber ist aber definitiv <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Morgen früh, neuer Versuch

Gruß, Franky

Joined: Feb 2005
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Gui Offline
der mit der Schmiernippelfetischistin
der mit der Schmiernippelfetischistin
Joined: Feb 2005
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Hmm ,irgendwo muss das Kabel ja sein.Wenn der Marder langeweile hatte kann es auch sein das er ein längeres Stück abgebissen und mitgenommen hatt . Ich hatte schon mal einen durchgebissenen Abs-Fühler der wieder artig in seiner Gummietülle steckte <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Mfg Gui

Joined: Nov 2005
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Süchtiger
Süchtiger
Joined: Nov 2005
Posts: 530

Hallo,

vielleicht hilft das weiter:

Kabelfarbe ist Braun/blau
Querschnitt 0,75mm²
Stammt aus dem Schaltplan.

Gruß Alcandriver

Joined: Apr 2007
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Enthusiast
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Joined: Apr 2007
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OK, geb mich geschlagen.
Werde morgen den Kabelbaum aufschneiden.<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Irgendwo muß es ja sein.<img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Apropos 5min...

Ausbau des Ansaugrohres + Luftfilter ca. 15-20min
wenn alles bereit liegt und abhängig von Anzahl Fingergelenken und Aussentemperatur.<img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
Und das war nur der Ausbau.<img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Gruß, Franky

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