Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Kanisterhalter für den Dachträger

Hallo,

wo krieg ich am günstigsten Halter für 2 oder 3 Kanister (in der Schweiz oder allenfalls D?), die müssen auf den Träger rauf...

Gruss, Philippe

Hoi Philippe,

Der Defender hat wie so viele andere Geländewagen eine zugelassene Dachlast von 75 kg. Das hat wohl generelle fahrdynamische Gründe. Aushalten tut er jedenfalls mehr. Zuviel Masse am Dachträger ist trotzdem keine gute Idee. Würde mir Halter für die hinteren Seitenwände besorgen, viele machen das mit diesen Zurrschienen aus dem Luftfahrt-Bereich. Ähnliches gibt's bei Harry Pross von www.defendercenter.ch, http://www.kfzhesch.at/offroad hat da eine sehr schlanke Lösung. Halter für den Dachträger würd ich mir, wenn, aus ein paar Winkelprofilen anfertigen lassen, da ist keine Kunst dabei. (Vermutl.) teurere Fertiglösungen gibt's z.B. von der Marke Frontrunner, die in CH zumindest von www.safari-centre.com vertrieben wird.Aber ich bin mir sicher, jede der üblichen, szenebekannten Firmen hat sowas im Programm.
lg Skippy

Sicher? Ich habe mal irgendwo etwas von 100 kg gelesen.

Die alten dürfen noch 150

jau, 150 - das war der Wert den ich gelesen hatte

Gelesen oder ausprobiert?

Ich hatte zum Dachzelt auch mal das Reserverad auf dem Dach; ist nicht mehr wirkich gut.

Tja, so'n weiches Fahrwerk hat nicht nur Vorteile.

OK, mit 200Kg auf dem Dach wird auch der G etwas komisch...

Hallo Philippe,

in Bedenken an das Gesamtgewicht auf dem Dach und dass Kanister auf dem Dach eine ´unkomfortable´ (ums mal vorsichtig auszudrücken) Sache sind, würde ich mir die Geschichte noch mal überlegen. Nur, wenn du absolut keinen Platz mehr hast (Zusatztank oder an der Fzg-seite befestigen?), dann pack die Dinger auf das Dach. Aber wenn Du wirklich keinen anderen Platz mehr finden solltest, ist dein Wagen eh zu voll
Spaß beiseite: Wir hatten notgedrungen (kein Zusatztank, keine seitlichen Halterungen) zwei 20-Literkanister mit Spanngurten oben befestigt. Ging! Muss aber nicht! Umständlich, mal eben die Frau zu bitten, nach dem Tanken den vollen Kanister hoch zu wuchten, während man selber oben auf dem Dach hockt und die Dinger annimmt. Sicher kann man auch oben auf dem Dach tanken, aber beim Abladen braucht´s dann doch zwei Leute und ne Kraxelei ist es immer. Wumms!, knallt man dann 50 kg in eine Ecke des Trägers. Ich kenne unzählige Geschichten und auch für diesen Zwecke NICHT geeignete Dachträger, die nach einiger Zeit die Biege machen. Bei 25tkm Afrika bricht´s irgendwann! Nicht, weil etwa 150kg Dachlast überschritten sind, sondern weil´s stundenlang auf der Sche...piste rüttelt und scheppert und so ein Zentner Sprit da oben auf relativ kleinem Raum in der Ecke klebt. Zum Vergleich: wir hatten mal zwei Dachzelte oben. Die verteilten sich aber mit ihren 2x50kg auf das gesamte Dach, also kein Problem und völlig entspannt zu fahren (war nur generell mit der Beladung innen viel zu schwer und der Landy kackte an so mancher Stelle ab )
Nochmal zum Tanken. Die Kanister sind nie ganz dicht, daher kann die Soße mal über die Fenster ablaufen. Also nicht ganz vollmachen. Schwappt dann lustig da oben.
Na, wie dem auch sei, Frontrunner haben solche Halterungen. Übrigens die Dachträger von denen kann ich empfehlen. Bevor der bricht, knickt eher die Regenrinne am Landy ab
Wenn Du mit deinem Originaltank und eingebautem Zusatztank sowieso etwa 100-120 Liter mit dir herumfährst, dann würde ich auf weitere Tanks verzichten. Du kommst damit etwa 1000 km weit, fährst garantiert NICHT ab Tunis 4000 km geradeaus nach Süden, sondern benutzt Straßen und Pisten. Ich weiß, ich wiederhole mich, aber auch in Afrika wird getankt, und Du wirst in dünn besiedelten an JEDER Tanke vollmachen, auch wenn es nicht nötig wäre.
Anm.: wir hätten unsere zwei Kanister bei 13tkm Afrika im Endeffekt NIE anbrechen müssen. Der 75 Liter Standarttank hat immer gereicht.

Gruß

Gibts. Meiner ist von Hannibal. Preis weiss ich nimmer. Betankt wird oben. Die Schwerkraft bringt das Wasser wieder runter. Auch ideal zum duschen. Dachlastprobleme kenne ich nicht. Ich hab unten rum soviel anderes Zeugs dran, das kompensiert das dann wieder

Coooool, Dein Landy fährt mit Wasser?

Gehe ich richtig in der Annahme, die Anschlußschläuche ragen bis zum Kanisterboden und Du saugst

dann am Schlauch an, dass Wasser kommt. Wie stoppst Du den Fluss wieder? Absperrhahn?

Oder Ende des Schlauches jeweils über Kanisteröffnungshöhe hinaufhieven?

lg Skippy