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so ist jetzt leeeeeeeer...

Prost JJ

... hab mir heute aber ne Neue geleistet, war mit Haedler EK wirklich derart preiswert, da konnte ick nicht nein sagen.
Und Papiere waren auch dabei...
Tut mir leid...

(nachtrag, wegen Nachfragen, hab mir keine Dixon Bate gekauft... JJ's waere also eventuell noch da)

Ich habe mir gestern eine vom LR-Händler anmontiert (LR 006310), dazu den originalen LR-Elektrosatz (YWJ 101500). Jetzt habe ich aber das Problem, dass da zwei Kabel über sind, die ich nirgendwo anstecken kann -bzw. finde ich nix. Der große Stecker ist ja klar, aber am Strang sind noch zwei einzelne Kabel mit jeweils einem Kabelschuh. Wo sollen diese ran??? Ich gehe davon aus, dass sie irgendwo dran müssen, da im weiteren Verlauf des Strangs noch ein weiteres einzelnes Kabel auffällt, welches aber einen "Blindstopfen" im Kabelschuh hat und mit Klebeband festgewickelt ist...

Wäre nett wenn mir einer weiter helfen könnte!

LG, Fish

ist das ne 13 polige?
dann koennten das die kabel sein die zur nebelschlussleuchte rueber muessen.
ansonsten, keine ahnung.

Tippe mal auf Dauerplus, das wird ja bei der 7 Poligen nicht benötigt die LR Standartmässig vebaut.
Wo haste denn das Kabel gefunden ?
Dauerplus liegt beim TD5 oben innen hinter dieser 3 Eckigen Abdeckung.

also es ist der 7-Polige Kabelsatz. Da habe ich mich wohl unklar ausgedrückt, denn diese beiden Kabel die da noch VOR dem Stecker weggehen, sind am Kabelstrang des Elektrosatzes dran!
Hätte ich einen Anhänger da, würd ich ja einfach mal anstecken und gucken ob alles funzt, der steht aber wo anders...

Was für eine dreieckige Abdeckung meinst Du? Die Zuleitung für den Elektrosatz des Hängers war im rechten Radkasten hinter einer breiten Spritzschutz-Abdeckung versteckt. Ich habe übrigens einen ´99 110er Td5.

LG

Vom Innenraum her, also eine Etage über der, die du meinst
Brauchst du aber nicht für die 7 Polige.

Wenn ich mich richtig erinner sind bei meiner 7 Pol auch noch Kabel über.

Wenn du keinen Anhänger da hast, bastel dir doch ein Prüflämpchen.
Mit der Steckerbelegung kannst du dann testen ob alles funzt.

Wahrscheinlich auch ueber die 'Suche' zu finden, aber da ick gerade langeweile habe.
Hab mir eine 13-polige Steckdose angebaut, weil ick nur solche rumzuliegen hatte, sonst haette ick ne 7 polige verbaut.
Also wie schon gesagt, liegt zumindest bei meinem aus '05 ein werksseitig verbauter Stecker, der die (fast) komplette Belegung hat.
Auf den Originalen fahrzeugspeziefischen Anbausatz habe ick verzichtet (70 EUR meine ick, wollten die dafuer haben?) und einen Strang selbst gebastelt.
2x Masse und Dauerplus 4mm2.
Die beiden Massen auf die Karosse geschraubt, dafuer die Masse aus dem Stecker weggelassen.
Dauerplus ist bei mir das lila Kabel gewesen.
Etwas fummelig war lediglich die Abschaltung der Nebelleuchte.
Da ick zu faul war, zwei Teilkabelbaeume zu verlegen, hab ick mir das Nebellampenkabel aus dem Hauptkabelbaum, etwa in der Hoehe des Steckers (fuer die AHK) rausgefummelt (weisses Kabel).
Belastungsrelais ist werkseitig schon montiert und Kontrolleuchte im Kombiinstrument ebenso.
Alles in allem aber wirklich problemlos, mit der Haengerkupplung.
Recht tiefgeht sie ja runter, mal sehen wie sich das beim fahren auswirkt.
BTW: Hinter diesem Spritzschutz bleibt erschreckend viel Schmodder, den man schwierig (ohne demontage) wegbekommt, oder? Aber ausser etas Flugrost, war sonst an der Hecktraverse noch kein Rost zu sehen... Mal hoffen dass das auch so bleibt...

Also ab jetzt mit Haengerkupplung *juhu*