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Beim 460 sitzt das "Steuergerät" in der Fahrertür, dort, wo bei den anderen Türen der Motor ist.

@jdw und Rudimann,
vielen Dank für eure Hilfe! Ihr liegt goldrichtig.

@tiger 463,
du hast einen Volltreffer gemacht!!
Genau so war es. Deine Beschreibumg ist bestens, ich habe eine halbe Stunde dafür gebraucht und mir das neue Steuergerät erspart!

Das hier ist echt das beste Forum das es gibt, ich hoffe das bleibt immer so.

danke für eure Antworten,

mfg Peter

Hallo

Hatt von Euch jemand eine Idee o.Erfahrung wie man Günstig an die Originalen Infrarotschlüssel Kommt.... Ich grauche noch zwei!!
Ich wollte nicht umbedingt 130 Teuros pro Schlüssel ausgeben

PS. wo sind die letzten Beiträge hin!? Auch in "Mein Bereich"fehlt was...geht`s euch auch so....

MfG Rudimann

Serverprobleme am vergangenen Wochenende...

Hallo,
Ich greife das Thema nochmal auf, weil ich wie im ersten Beitrag oben das gleiche Problem und Diagnose am Professional habe. Wo sitzt in dem Wagen bitte das Steuergeraet? Ich danke.
Viele Gruesse
Felix

Hallo Felix,

das SG für die Zentralverriegelung sitzt beim Professional in der Mittelkonsole unter der Abdeckung für die Spiegelverstellung, bzw. dem Schalter für die Zentralverriegelung. Leider ziemlich weit unten... Da sind eine Menge Kabel im Weg. Aber man kommt ran.

Gruß

Alexander

Danke Alexander,

hatte es dann auch dort als von Kiekert erkannt, aufgemacht und natürlich nichts Defektes gefunden.

Die Verriegelung funktioniert auch wieder nachdem ich einfach beide Sicherungen übernacht rausgezogen hatte. So konnte sich das System "entspinnen" oder ein Kobolt hat es wieder hergestellt, was auch immer!

Laut meiner freien MB Werkstatt passiert das beim Professional gerne mal das die Anlage anfängt zu spinnen. Einfach in Ruhe lassen und oder mit dem Schlüssel alle Schlösser ausprobieren.

Neulich hatten die einen 4x4^2 da mit der selben Geschichte. Sie haben ihn einfach ignoriert und dann später mit dem Schlüssel an der Hecktüre gedreht und siehe da das beruhigende Schlack-Schlack Geräusch war problemlos wiederzuhören.

Dies zur Beruhigung an alle Prof-Fahrer/Besitzer.

Viele Grüsse
Felix

Hatte es auch schon bei meinem - Steuergerät wurde damals getauscht (#kaltlötstelle bei der Suche hier im Forum). Allerdings tritt es sporadisch wieder auf....und wird exakt nach Felix Algorithmus behandelt.

Gruß

Tobias

Hallo zusammen,

also meine Erfahrung am Professional dazu ist, dass es wohl auch gerne von schwergängigen Verriegelungsknöpfen an den Türen kommen kann. Dann tut sich der Stellmotor ziemlich schwer und kommt nicht schnell genug nach. Die Folge: Das Steuergerät meint, dass noch eine Tür offen ist, und macht wieder alles auf.

Ich hatte anfangs ein paar mal so ein Phänomen. Vor allem an der Hecktür (2-flügelig) sind die Verkleidungen sehr dick, wodurch der Knopf sehr schwer ging. Seit ich bei meiner Radikalkur alles zerlegt hatte und den Platz zwischen Verriegelungsknopf und Türverkleidung durch Scheiben vergrößert habe, ist absolut Ruhe.

Vielleicht lohnt ein kurzer Blick auf den Freigang der Knöpfe?! Ist vermutlich auch noch ein Temperatureinfluss da...

Gruß

Alexander

Hallo,

wenn das Steuergerät kaputt ist, warum hört man dann ein zucken in den Türen? Dann sollte doch gar nichts mehr gehen oder nicht?

Ich tippe eher auf die Stellmotoren, dass diese zu schwach geworden sind.

Meine ZV geht auch nicht mehr. Bis vor kurzem ging sie noch, wenn ich das Fahrzeug öfters bewegt habe. Wenn das Fahrzeug eine Weile stand ging die ZV nicht mehr, und nach mehrmaligen Nachhelfen über den Schlüssel "Manuel" auf und zu, ging es wieder.

Wie gesagt jetzt geht nix mehr, aber ich tippe auf die Stellmotoren