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wenn es stollig sein soll Michelin XS 7,5X16
Gruß Juergen
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Kabriofahrer
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Allerdings nicht für uns: LI = 106/108 Tragfähigkeit pro Achse bei Einzelbereifung (kg) 2000 Tragfähigkeit pro Achse bei Zwillingsbereifung (kg) 3800 Luftdruck in bar (Einzelbereifung) 3.75 Luftdruck in bar (Zwillingsbereifung) 3.75 Luftdruck Einzelbereifung 3.0 3.25 3.5 3.75 Tragfähigkeit pro Achse 1670 1780 1890 2000
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Kabriofahrer
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Nö............ die Steinzeit ist lang vorbei. Übrigens: Ihr kommt auch noch dran mit den Breit-Teilen: 23 Feb, 2008
Das Umweltbundesamt fordert die Automobilindustrie auf, Fahrzeuge nur noch mit schmalen Reifen auszustatten. Dadurch könnten Lärm und Schadstoffe drastisch reduziert werden, sagte der Präsident des Amtes, Andreas Troge, der «Westfälischen Rundschau» (Samstagausgabe). Komme ein Tempolimit, benötigten die Autos auch keine Breitreifen mehr für hohe Geschwindigkeiten. «Nicht alles, was wir heute machen, ist schon das Beste, was wir tun können», betonte Troge. Sein Kalkül: Wer weniger schnell fährt, verbraucht weniger Kraftstoff und hilft, den CO2-Ausstoß zu senken - um drei Millionen Tonnen pro Jahr.
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Letzhin hat mal einer noch Reifen gesucht in 7.50/16 - er hat keine mehr gefunden, scheinbar werden keine mehr hergestellt mittlerweile. Gestern bei meinem Reifendealer gewesen ... konnte auch keine finden im Programm. Hat sich einen Job mitgenommen, bin gespannt, was rauskommt. Conti bietet lt. Reifenprogramm immer noch den LDR an, und auf der Fulda-Website ist der Multitrac auch immer noch angeboten. Melde mich wieder, wenn's aktuell was gibt. Da gibt's auch nix gescheites mehr, wenn min LI116, dann meist runderneuert. Und sowas macht sich nicht gut auf dem Fahrzeug - ist bei denen auch der einzige im Angebot mit LI>=116, was bei uns die Mindestanforderung ist. (einschränkend: ich lege Wert auf LI >= 120)
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Hallo falko2,
also ich fahre auch die 255/85-16 Cooper S/T, das funktioniert (bei mir) ohne Höherlegung oder Radkastenausschneiden. Bei mir liegen sie auch in der Tachotoleranz. Guck mal unter den älteren Beiträgen. Ingo hat das mal gut ausgetestet.
Wenn du schon die 6,5er Felgen hast, würde ich auch die größeren Reifen fahren. Das bringt die bei gleicher Drehzahl 10km/h mehr Endgeschwindigkeit als bei den 7,5ern oder den 235/85-16(die fahr ich nur im Winter)und auch dadurch weniger Lärm.
Ansonsten kaufe oder tausche ich auch 6,5er Felgen gegen 5,5er.
Gruß Markus
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Guck mal unter den älteren Beiträgen.  der ist gut, die Anfrage von Falko ist von 3/2008
Gruß Juergen
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Hallo Jürgen,
seelig sind die Sehenden. Das kommt davon wenn man auf die schnelle seinen Senf los werden will.
Grüßle
Markus der Blinde
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Hallo Markus,
Verstehe ich das richtig, daß du 6.5"-Felgen verkaufen oder gegen 5.5" tauschen willst?
Ich bin auf der Suche nach 6.5"-Felgen, um mir die 255-85er Reifen zu montieren. Konntest Du diese Kombination eintragen lassen?
es grüßt Holger
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Hallo Holger, (hey Jürgen, der Fred lebt doch noch). Ich fahr die 255/85-16ner z.Zt. auf 5,5er Felgen, da ich nur zwei 6,5er Felgen habe (wer also bezahlbar noch mind. zwei 6,5er Felgen verkauft, kann sich gerne melden). Das ist manchmal sogar eintragungsfähig (Ingo hat die Kombi 5,5er Felge mit 255/85-16 eingetragen bekommen). Normalerweise brauchst du für den 255/85-16 ne 6,5er Felge, die man ja auch noch z.B. bei Iveco Ulm käuflich erwerben kann (mit einiger Lieferzeit). Gruß Markus der auf einem Auge schon wieder sieht 
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