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Hallo,

der standard Diff-Schutz wird ja am Diff-Deckel befestigt.
Kann dieser nicht komplett abreißen wenn mal ein Stein oder ein anderes hartes Hindernis
im Wege liegt? Ich meine so die Schweißnaht als Bruchkante.
Hat da jemand eine Erfahrung?
Oder sollte eine Art Rutschplatte nachgerüstet werden?

Gruß
Nordman

Meinst Du einen Diffschutz in der Art vom Offroadservice?
Ich hab auch bisher nur den normalen vom Günther Schiebowski und Baumstämme hält der aus und schiebt sie weg...bei langsamer Fahrt!

ja, sowas ist schon ok.
nur der preis ist heftig.
die standard diffschutzdinger sind schon ok.
ich dachte nur wenn mal ein fetter stein im wasser nicht aus dem weg hüpfen will dann könnte doch die komplette naht wegbrechen.
aber gehört habe ich davon noch nicht.
ich habe mir jetzt auch den standard diffschutz geordert.
mal sehen ob ich den umbaue.

Ein Diffschutz ist eh immer relativ, eigentlich soll er nur verhindern das bei einem kleineren Kontakt der Deckel verbeult wird, wenn du gegen ein festes Hinderniss bretzelst hilft der auch nicht mehr. Da brauchts dann schon die Gussteile die den Deckel als solchen komplett ersetzen, kosten aber halt auch ein bisschen mehr dann.

Naja, der vom ORS stützt sich noch zusätzlich hiner dem Diff mit 2 Schrauben an der orig. Spurstangenschutzbefestigung ab, wenn ich das richtig gesehen habe.
Macht beim Risiko von Volltreffern auf Stein bestimmt Sinn dann sowas zu verbauen.
Wenn er mir nicht zu teuer wäre, hätte ich den auch schon. Steht für irgendwann auf der Liste.

der VA-Schutz von equipe hat mir schon einige Vulkansteine abgehalten, der ors ist mächtiger und könnte beim drübergleiten helfen

Am besten gefällt mir immernoch der vom prinzbeule! (landrover-schmie.de)
Superstabil, kann man prima saubermachen und sieht auch noch gut aus!
Is wie alles Geschmacksache, nützen tun wohl alle. Bei dem equipe-Teil muss beim einbau der Panhardstab weg. der vom ORS geht nur bis MY2002 ab MY2002 wurde die achsseitige Panhardstabhalterung verstärkt und die is dem Diffschutz im weg.

@gsmix
hast du ein bild von dem teil?
auf der seite der schmiede wird wohl zur zeit geschmiedet.

Habbisch:



Kommt in feuerverzinkt das blau hab ich gepinselt

Hallo Nordmann,
ich hatte einen ähnlichen wie von Equipe drunter und er hat mich bei einem heftigen Aufprall mit einem Stein (den hat mein Vorderman mit der AHK ausgebuddelt) vor größerem Schaden bewahrt. Der Schutz war total verbogen und verzogen, der Diffdeckel hatte auch ne Beule, aber das Diff läuft nach wie vor ruhig (mittlerweile 70.000 km gefahren nach diesem Aufprall.
Allerdings habe ich danach den Diffschutz gegen einen kompletten VA-Schutz getaucht, dieser wird an die Aufnahmen der vorderen Längslenker befestigt. Der ist saustabil, aber Schei... sauber zu mache, vorallem, wenn der Schlamm fest gebacken ist.
Aber ich möchte ihn nicht mehr missen, vorallme im Wald, wo ab und zu mal ein Stumpf auftaucht, einfach drüberrutschen.


Gruß

Volker D