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Jungfrau
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Jungfrau
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Hi Leute,
habe seit einiger Zeit den Eindruck, dass die Leistung an meinem 2000er Td5 mit 95000km über den gesamten Leistungsbereich nachgelassen hat. Keine Fehlerleuchte, kein Qualmen. Ist irgendwie als wenn der Turbo zu spät kommt. Läuft ansonsten rund. Habe schon nach Undichtigkeiten im Luftstrang gesucht und Ansaugtrakt einschl. Luftfilter auf "Verstopfung" gesichtet,aber nix gefunden. Was bleibt noch? Kraftstofffilter zu? Ist aber vor ca. 20000km erneuert worden. Luftmassenmesser? Wie kann ich denn gezielt suchen. Geb ich dass Teil zur Werkstatt, fangen die bei A an und hören bei Z noch lange nicht auf. Vielen Dank für eure Anregungen...
Warum ist am Ende des Geldes immer soviel Monat übrig??? Stefan
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo teddy-express,
wenn die Kiste nur noch max. 120 läuft und leicht unrund, könnte es an einem Stecker der PD liegen. War zumindest bei mir so. Durch die Ölablagerung an den Kontakten war der Übergangswiederstand zu groß und ein Zylinder ohne Leistung.
Gruß Stromer
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Jungfrau
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Hi Stromer,
vielen Dank! Aber er fährt schneller nur es dauert halt alles. Ich hasse solche uneindeutigen Dinger. Das schöne ist, er lässt einen (bisher) nie ganz im Stich!
Gruß Stefan
Warum ist am Ende des Geldes immer soviel Monat übrig??? Stefan
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Sprachkehler
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Mal (natuerlich nur zu Testzwecken) das AGR Ventil lahmgelegt und um ganz sicher zu sein, dass es auch zu ist, den Kanal verschlossen?
"Gib mir Bier oder gib mir den Tod! ...oder beides!" [Al Bundy]
Endlich kein Berliner mehr!
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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der hat ja mit agr auch leistung, wozu zumachen wenn sie nachlässt ....
vielleicht hat die steuerkette sich etwas gedehnt? ist das schonmal vorgekommen? hat die hier jemals einer getauscht und danach lief er wieder besser??
With the lights out, it's less dangerous
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Sprachkehler
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der hat ja mit agr auch leistung, wozu zumachen wenn sie nachlässt .... Moeglicher Weise ist das Ventil ja zu zeiten offen (wenn auch nur leicht), wo es besser zu waere?
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Hi Leute, danke für Tips! Es war das Gestänge am AGR, hat sich wohl irgendwie gelockert. Folge: Das AGR war nie richtig zu! Super umweltfreundlich immer etwas Abgas nachzuverbrennen ![wink wink](/images/graemlins/default/wink.gif) aber halt nicht gerade leitungsfördernd. Nu is wieder alles normal und was für ein "Speedgefühl" ...
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