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Joined: Mar 2008
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
Joined: Mar 2008
Posts: 2 |
Hallo,
ich fahre nen 88er Patrol mit 3.3TD - Motor. Eigentlich ein spitzen Auto.
Nun habe ich seit kurzem folgendes Problem :
Im kalten Betriebszustand des Motors hab ich ein normales Kupplungsspiel welches mit steigender Motortemperatur immer geringer wird bis gegen null was zur folge hat das ich beim schalten im Anhängerbetrieb die Kupplung schleifen höre.
Als "Selbsthilfe" hab ich bereits die Kupplung entlüftet, aber ohne spürbare Verbesserung.
Wer weiss Rat ?
Vielen Dank im voraus
Gruß Wheely
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Jungfrau
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Jungfrau
Joined: Jul 2004
Posts: 10 |
Hallo
Ich hatte vor kurzem ein ähnliches Problem bei meinem 160er. Klar ein Spitzenauto!
Das Ölstand im Behälter war abgesunken und ich konnte nach ca 10km nicht mehr schalten.
Habe 2mal nachgefüllt im Abstand von 1 Tag ,ohne speziell entlüften.Einfach nur oft treten.
Bis keine Blasen mehr im Behälter kommen.Seit dem ist alles wieder ok. Ich hoffe für lange.
Ich vermute das Öl am Zylinder ,der durch das Pedal betrieben wird,austritt.Schau auch im Fussraum nach.
Hoffentl hilft dir die späte Antwort war im Urlaub
Gruss Arne
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