Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Bedal "fällt durch,

OK, wohl je nach Hersteller. Bisher hatte ich nur HBZ mit integrierten Ventilen gesehen, wußte nicht, daß das beim G getrennt ist.

...also sollte es das selbige sein von den wir reden. Wie hoch ist die Ausfallchance dieses Teils, kommt den soetwas häufiger vor? Reparatur oder Austausch?
Danke für eure Antworten.

Beim G hatte ich es noch nicht, bei anderen (älteren) Fahrzeugen ist das m.E. durchaus ein "normaler" Defekt. Irgendwann wird so ein Ding halt mal undicht...

Hallo 460iGer,

vielleicht genügt es schon, wenn Du rückwärts fährst und dabei mehrere Male kräftig auf das Bremspedal trittst um die Bremsbacken der Hinterachse nachzustellen. Ist einen Versuch wert und bedarf keiner Arbeit.

Grüße, Martin.

.. hab nun Rückwärtsbremsaktionen mehrfach wiederholt. Subjektiver Eindruck der Besserung. Heute Abend längere Fahrstrecken, dabei wird nochmals beobachtet...

Hallo Leute,
also die Fahrt am We ist ohne merkliche Schwierigkeiten überstanden. Es gab keine Probs. mit der Bremmswirkung und Bedalbetätigung. Ist also von auszugehen, das es mit der Rückwärtsbremmsbetätigung vorübergehend getan ist. Aber auch bezüglich des Verschleises der Bremmsbacken (für Vorwärts) vortgeschritten ist. Richtig???
Nun sollte es so sein, dann möchte ich Umrüsten auf Scheiben. Einen Umbaukit bestehend aus Sättel/Beläge und Scheiben, ist bereits vorhanden. Gibt es noch Dinge auf die ich besonders achten sollte? Z.B. Einstellung Bremskraftregler,wegen höherer Bremmsleistung der Scheibenbremse?
Danke schonmal...

Hallo,

mal am Rande gefragt hast Du denn vorne schon die große Bremse drin?
Wieso soll denn die Scheibenbremse eine größere Bremsleistung haben?

Gruß

Thomas

Weil es so in den Prospekten steht

...das kann ich nicht beantworten. Woran erkenne ich das?
Dachte man hat Scheibenbremsen entwickelt und in moderneren FZG. eingebaut weil sie einen höheren Wirkungsgrad haben. Z.B. Vergleich. G350 Bj. 96 und G 55 AMG ;-)
Nee sags mir! Ich weiß es net

Scheibenbremsen leiden weniger unter Fading, also dem Nachlassen der Bremswirkung bei längeren Gefällstrecken. Sie haben auch noch ein paar andere vorteile, aber auch Nachteile (z.B. die funzelige Hand-/Feststellbremskonstruktion bei den Sprinter-/G-Hinterachs-Scheibenbremsen).

Wenn Du die Teile alle zufällig im Regal liegen hast, oder sehr günstig drankommst, lohnt sich die Umrüstung vielleicht, ansonsten würde ich bei Trommeln bleiben.